铁道机车车辆论文-铁道机车制动机概论.doc

毕 业 设 计 论 文 题 目：铁道机车制动机概论 XX学院毕业设计论文 XX学院毕业设计论文 PAGE 20 摘 要 本文介绍主要了铁道机车制动机的重要性及发展历程，以及制动机的基本组成及作用原理。着重介绍了我国自主研制DK-1型机车制动机的组成和功能，制动机在正常状态电空制动控制器(大闸)和空气制动阀(小闸)在各个作用位置的互相配合，以及对制动机故障处理做了简单介绍。随着运输生产发展的突飞猛进，为适应重载列车分布式动力同步操作的需求，从国外引进CCBⅡ型制动机，本文着重介绍CCBⅡ制动机的组成和控制关系，以及作用原理和CCBⅡ制动机的制动控制形式，介绍基本的设置操作和制动机各个位置的控制作用和控制过程，及故障处理的简单分析。本文还简单介绍了DK-2型机车制动机和法维莱Eurotrol型制动机特点、组成及作用原理。比较DK-1型机车制动机与CCBⅡ型电力机车制动机这两种制动机的区别。最后根据我国发展趋势及制动机的发展方向对机车制动机未来发展进行了展望。 关键词：制动机；控制原理；展望 XX学院毕业设计论文 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 摘 要 II 目 录 III 引言 1 第一章 铁道机车制动机的重要性及发展历程 2 1.1制动的基本概念 2 1.2制动机对机车的重要性 2 1.3机车制动机发展历程 3 第二章 铁道机车制动机的基本组成及原理 5 2.1制动机的基本在组成及原理 5 2.1.1.制动机几种部件的作用 5 2.1.2.制动过程和缓解过程 5 2.1.3.主活塞、滑阀、节止阀 6 第三章 铁道机车制动机的种类及分析 7 3.1 DK-1型电力机车制动机 7 3.1.1 DK-1型电力机车制动机的主要特点 7 3.1.2 DK-1型电力机车制动机的组成 8 3.1.3 DK-1型电空制动机的控制关系 9 3.1.4 DK-1型制动机故障处理 10 3.2 CCBⅡ型电力机车制动机 11 3.2.1 CCBⅡ型电力机车制动机特点 11 3.2.2 CCBⅡ型电力机车制动机基本组成 11 3.2.2 CCBⅡ型制动系统主要部件的备份 13 3.2.3 CCBⅡ型制动机典型故障处理 14 3.3法维莱Eurotrol制动机 15 3.3.1法维莱制动机主要组成部件及作用原理 16 3.3.2法维莱控制原理 17 3.4 DK-2型电力机车制动机 19 3.4.1 DK-2型电力机车电空制动机的特点 19 3.4.2 DK-2型电力机车电空制动机的组成 19 3.4.3 DK-2型电力机车电空制动机主要技术性能指标 20 3.5 CCBⅡ型制动机与DK-1型制动机比较 20 3.6展望 21 结 论 22 参 考 文 献 23 致 谢 24 XX学院毕业设计论文 PAGE 1 引言 铁路运输是中国的主要运输方式，无论是货物运输，还是旅客运输。行车安全是至关重要的，而机车制动机系统是保证行车安全的重要装置。进入二十世纪，随着微机控制技术的广泛应用，在电空制动机基础上进行技术上的改进，把微机控制技术应用在制动机上，使制动机的性能得到很大的改善。我国为了顺应时代的发展，引进并改造出适应中国发展的CCBⅡ和法维莱制动机。并研究出拥有自主知识产权的CAB型制动机。这标志着我国制动机进入微机控制的新时代。 XX学院毕业设计论文 PAGE 15 第一章 铁道机车制动机的重要性及发展历程 1.1制动的基本概念 制动是人为地、有控制地对运行着的列车施加阻力，以使列车减速或停车，或是停 放的机车车辆继续保持停放状态的作用。实现制动作用的力称为制动力。 制动力是由制动装置产生的与列车运行方向相反的一种外力，他是人为地阻力。这 一外力只能是钢轨施加于车轮与与列车运行方向（与钢轨平行）的力。 对已经实行制动的列车，解除或减弱其制动作用叫缓解。列车在运行途中加速或启动加速前要解除制动作用，即实行缓解作用。 为实现列车的制动和缓解而安装在列车上的一整套设备称之为列车制动装置。列车制动装置有机车制动装置和车辆制动装置组成。机车制动装置除了具有使它自身制动和缓解的设备外，还具有操纵全列车制动作用的设备。制动装置一般由制动机和基础制动装置组成。制动机是通过对其操纵和控制进而产生制动原力的部分。基础制动装置是传送并扩大制动原力的部分。 列车在运行过程中实施的制动作用又可分为常用制动和紧急制动。常用制动是列车在正常调速和进站时经常采用的一种制动作用。其制动力上升速度较低，