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孙中山实业救国思想在唐山的践行尝试及其影响 　　孙中山一生致力于振兴中华，其行动表现在两个方面，即推翻清王朝的封建统治和建立民主共和国。实业救国一直是孙中山思想的重要组成部分，在他的革命理论和革命实践中占有重要的地位。实业救国的理论宣传和行动遍及孙中山到达的各个地区，包括唐山。 　　清朝晚期，唐山是直隶省重镇，号称“北方洋务运动的中心”。中国第一条铁路、第一辆火车机车、第一桶机制水泥、第一座最大铁路桥和北方最佳机器采煤矿井均出现在唐山。民国《滦县志》记载：“津东工业，唯滦惟盛。”唐山发达的实业，曾引起孙中山的重视。据目前可查的资料记载，孙中山曾经两次来到唐山，均以实业考察和实业宣传为目的，尝试在唐山实现他的实业救国理想。 　　一、孙中山在唐山的实业考察 　　孙中山第一次到唐山实业考察是在1894年7月，当时，正值中日甲午战争爆发前夕。身怀实业救国理想的孙中山，上书李鸿章，提出了“人能尽其才，地能尽其利，物能尽其力，货能畅其流”的实业救国思想，但李鸿章忙于战事准备，没有接见孙中山。上书失败后，孙中山和好友陆皓东，从天津乘火车来到唐山，进行实业考察。 　　孙中山早在来到天津、唐山之前，就已经从事着实业救国的尝试。1893年，陆皓东等人合资在广东顺德创办兴利蚕子公司，改良蚕种，孙中山对朋友所办的蚕子公司大力支持，给朋友公司题写了“兴创自我、利归于农”对联，这是孙中山、陆皓东早年从事实业救国的具体写照。上书失败后，孙中山和陆皓东到唐山考察蚕子生意。 　　一些文章认为，他们以做蚕子生意的身份掩护其真实目的，笔者不同意这种说法。因为当时孙中山还不是革命派，其立场还停留在资产阶级改良立场之上。考察唐山的蚕子生意情况，当属孙中山和陆皓东本意，考察蚕子生意对社会无害，无需以考察蚕子生意为名作掩护。当时唐山属于滦州下辖小镇，桑蚕养殖业发达，“桑，境内皆有，为一、五区植于田塍陇畔，枝干低亚，使丛生长条，编作筐笤农器，皮用制纸，每岁割取……叶卵形肥大，嫩时可以饲蚕”。应该说，孙中山和陆皓东的确是朝着滦州丰富的桑蚕资源而去，以在这一地区发展养蚕或推广优良蚕子为目的，这是孙中山在唐山实业救国思想的具体实践之一。 　　孙中山考察蚕子生意的同时，还参观了开平煤矿1、2号矿井，参观了唐胥铁路等近代企业。参观过程中，广东会馆首领孙锦芳在介绍创办实业的过程中，也介绍了清政府阻挠实业发展的种种腐败行为。孙中山这段考察时间从1894年7月份开始，目前还没有查到他离开唐山的时间，但结合1894年11月成立兴中会，走向反清革命道路来看，孙中山在唐山的实业考察加速了他当时实业救国理想的破灭。孙中山通过对唐山工业情况和工人运动情况的了解，进一步使他放弃了对清政府抱有的一丝希望。 　　二、孙中山在唐山的实业救国演说 　　1912年元旦，中华民国政府在南京成立，1912年4月，孙中山辞去中华民国临时大总统职位，之后，孙中山担任全国铁路督办一职，继续践行他的实业救国宏愿。唐山是中国第一条铁路诞生地，也是中国第一所工程高等学府的所在地，孙中山在担任全国铁路督办后，自然而然地将唐山视为实现其实业救国理想的首选考察之地。 　　1912年9月，孙中山在黄兴、胡汉民、宋教仁等民国元老的陪同下再次来到唐山，参观考察了开滦煤矿、启新水泥厂等企业，并在唐山路矿学堂向师生发表了热情洋溢的演说。孙中山的讲话，吹响了孙中山实业救国理想的号角。 　　孙中山离开唐山，又到滦州考察。遗憾的是，档案中没有孙中山这次在滦州考察的具体记载，但是结合后来孙中山所著《建国方略》中在渤海湾修建北方大港和修筑铁路的具体描述来看，孙中山应该在滦州作了较长时间的停留，并对滦州沿海进行了实地考察。 　　三、孙中山以唐山北方大港为中心描绘实业蓝图 　　1917年至1919年间，孙中山著成《建国方略》一书，该书中的“建国方略之二实业计划”，是孙中山实业救国理想的总汇。其中，“第一部北方大港”计划中称，“兹拟建筑不封不冻之深水大港于直隶湾中”，文中所说的北方大港，就在今天唐山境内。“兹所计划之港，在大沽、秦皇岛两地之途中，青河、滦河两口之间沿大沽口、秦皇岛两海岸岬角上”。青河、滦河之间的海域属于唐山沿海，这是孙中山最早提出的在唐山境内建港口计划。孙中山在计划建立北方大港的同时，还分析了北方大港对唐山产业的发展影响，“从营业上观察，此港设立，立刻获利，以地据中国最大产盐之中央故也，在此地所产之廉价之盐，只以日晒法产出，倘能加以近代制盐新法，且可利用附近廉价之煤，则其产额必将大增，而产费必将大减，如此中华全国所用之盐价可更廉……只此一项实业，已足支持此港而有余。此外直接附近地域，尚有中國现时已开最大之煤矿（开滦矿务公司）……兹港将来必畅