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橡胶模压工艺和技术你懂吗 橡胶模压工艺和技术你懂吗quest; 1、?硫化方法简介 并使橡胶分子交联出来，沦为网络结构，因而改良了橡胶的使用性能，这种变化叫作“硫化”。天然胶起初就是用硫磺硫化的，“硫化”这个名词就是由此而来。按硫化方法的相同分成热硫化、热硫化、高频硫化、高能射线电磁辐射硫化等。 （1）??????热硫化 热硫化就是橡胶用电或蒸汽冷却硫化。用作硫化各种模型制品，各种胶带、胶板、轮胎、胶带等。 （2）??????冷硫化 热硫化就是橡胶在常温下硫化，多用作自然硫化胶浆黏合的制品。胶浆内备有活性弱的逊于促进剂，采用这种胶浆黏合的制品，于室温停车一段时间即为达至硫化的目的。特别就是大型的胶带制品，例如橡胶水管、胶囊等多使用这种方法。也可以生产快速自然硫化胶浆，并使其在短时间内，获得相当低的黏合强度。 还有一种冷硫化方法是用2%-5%的一氯化硫稀溶液浸渍不含硫磺的制品进行硫化。因只能用于薄膜制品，同时一氯化硫毒性较大，所以航空工业中很少采用。 （3）??????高频硫化 在均匀的高频交变电场作用下，橡胶分子随电场的变化而运动，由于分子间的运动、互相摩擦及位移，使胶料本身产生热量，从而达到硫化的目的。 （4）??????高能射线电磁辐射硫化 用co60放射γ射线作为能源，在常温下，辐射能将橡胶分子的氢原子脱离，在橡胶链上生成游离基，产生交联作用，使橡胶的直链分子生成网状结构，完成硫化过程。高能射线辐射可使不含硫化剂、促进剂的橡胶进行硫化，获得优良的物理性能。由于成本高昂，只用于特殊制品。但是它可以简化工艺、加速生产，有发展前途。 2、?模压硫化工艺过程概述 （1）??????热炼 胶料在硫化前要展开热炼，以便毁坏其在停车时产生的凝胶，提升胶料的塑性和光滑程度。 方法是将胶料切成小块，用抹布浸航空汽油或苯洗去胶料上的脏物、灰尘和有关标记。在室温下晾干10-15分钟。然后在炼胶机上热炼3-5分钟，薄通数次，使胶料表面柔软、光滑。再按规定尺寸切片。 经热炼的胶料应当在12小时内采用为宜。过时的胶料可以按30%的量混入同牌号、同批次的胶料中，再次热炼后采用。 经热炼的胶料应柔软、光滑，无大的褶皱、麻面和气泡等缺陷。 （2）??????下可望 用冲子、剪刀或预成型机等将胶料制成一定形状和尺寸的坯料。其形状应与模腔相似，重量要准确（一般比零件净重重5%-10%）。 （3）??????金属件的准备工作和涂胶 为了增加橡胶与金属的附着力，模压用的金属件表面必须无锈、无油污、无氧化层，并经过吹砂。经吹砂处理后零件表面应粗糙、均匀、无金属光泽，并浸入干净的汽油中备用。使用期以48小时内为宜。当非加工表面不允许吹砂时应有专用的夹具保护。吹砂时，石英砂颗粒的大小和压缩空气的压力，应视零件的规格及金属件的表面情况而定。所使用的石英砂必须经过筛选、干燥、且不得含有油污。吹砂机必须附加隔油器，清除压缩空气内的油质（定期检查分析）。 镀黄铜的目的就是减少橡胶与金属件的结合力。镀黄铜时须严格控制镀液的成分、ph值和温度。镀黄铜后的金属件放置不必过久，否则可以影响其与橡胶的融合，故建议镀黄铜后即为用。黄铜层应当无气泡、斑点和油污。镀黄铜后的零件立即放进航空汽油中留存姜味（其留存时间应当合乎工艺规程规定） （4）??????硫化 橡胶的模压过程包含装料、闭模、硫化、脱模及模具清扫等操作步骤。如前所述，胶料在硫化前要展开热炼，并将坯料切开适度的形状和尺寸，然后放入预演至规定的温度的模具中展开硫化。坯料在熔化承压下呈现出塑性状态，充满著模腔，经维持一定的时间后即为硫化制品。在模压橡胶制品时，为确定模腔内的空气及胶料中的挥发物，以防止制品出现闷气等瑕疵，可以展开已连续2-3次换热器，此种操作方式称作“换气”。与否须要换气，应试所采用的胶料、制品的形状及模具的结构等情况而的定。 影响硫化质量的主要因素有硫化时间、温度和压力。 硫化时间?当所含硫磺的生胶冷却硫化时，硫磺与生胶将出现化学反应而产生结构上的变化。融合硫磺的量与硫化时间有关。当温度一定时，游离硫磺随其反应时间加宽而增大，即为融合硫磺的量逐渐减少。如果时间比较，便可以导致制品不值硫；时间过长，则发生过硫。这二者对制品都有利，应当力求防止。 硫磺的实际用量要根据制品的特性来决定。用量过多将成为硬质胶，用量过少则硬度和强度不够。对软质胶来说，用量在5%以下为宜。事实上加入的硫磺总有一部分要残留在硫化胶中，残留的硫磺不宜过多，否则超过一定的溶解度，就会发生结晶或者渗透到硫化胶表面而产生喷硫（在硫磺