风机基础混凝土浇筑施工方案.docxVIP

目录 1、编制依据 0 2、工程概况及特点 0 2。1 工程概况 0 2。2。工程特点 0 3、施工部署 0 3。1。总体划分 0 3。2。 混凝土供应 0 4、具体施工方法 1 4。1.混凝土浇筑原则 1 4。2. 混凝土的浇筑振捣 1 4.3。特殊部位的浇筑 2 5、质量保证措施 2 6、大体积混凝土控制温度和收缩裂缝技术措施 4 6。1 混凝土配合比 4 6。2 大体积混凝土温度控制 4 6。3 混凝土粗细骨料的温度控制 4 6。4 测温孔布置 4 6.5 养护措施 4 6。6 避免出现裂纹 4 7、安全保证措施 5 8、现场文明施工管理 5 附表一：施工措施材料、砼浇筑人员及机械配备 7 0 0 1、编制依据 本工程施工图纸及施工组织设计 《大体积混凝土工程施工规范》 GB50496—2009 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2015 《粉煤灰混凝土应用技术规范》 GBJ146—2014 《混凝土质量控制标准》 GB50164—2011 《预拌混凝土质量管理规程》 DB11/385-2011 《混凝土泵送施工技术规程》 JGJ/T10—2011 《混凝土强度检验评定标准》 GBJ107-2010 《砼外加剂应用技术规范》 GB50119—2013 《砼膨胀剂》 GB 23439—2009 2、工程概况及特点 2.1 工程概况 本风电场本期装机容量 48MW，22 台 2200kW 风力发电机组；基础为钢筋混凝土结构.垫层采用 C20 混凝土，基础采用C40 混凝土.2 台中联众科泵车,泵车送料高度≥38 米，混凝土输送量≥140/90（m3/h).两台风机位可以连续浇筑,混凝土泵与混凝土搅拌运输车配套使用 ,且应使混凝土搅拌站的供应能力和混凝土搅拌运输车的运输能力大于混凝土泵的泵送能力，以保证混凝土泵能连续工作,保证不堵塞.一台商砼搅拌车承载量≥6m3，每台风机基础需要混凝土 500m3，搅拌运输车从搅拌站到达风机位时间大约 1 小时 30分，循环浇筑需要大约 22 台，备用 8 台,合计 30 台搅拌运输车。 2。2.工程特点 1。2。1。混凝土一次性浇筑量大，混凝土浇注设备及运输设备的强度和能力以及其它有关水电保障能力， 必须满足一次性整体浇注混凝土的施工要求。 1.2.2.基础结构复杂，混凝土浇注时的工作难度较大。 1.2.3。混凝土块体大，对大体积混凝土施工、保温、保湿、养护措施要求严格，确保混凝土内外温差不 超过 25℃,做到有效防止混凝土出现裂缝及蜂窝麻面等质量问题。 3、施工部署 3.1.总体划分 由于基础混凝土庞大，为保证良好的整体性，设计要求混凝土浇筑不得留施工缝。将该基础总体一次浇筑完成。 3。2. 混凝土供应 本工程使用的混凝土为商品混凝土，混凝土的搅拌及运输能够保证本工程一次性大方量的浇筑。 PAGE PAGE 2 4、具体施工方法 4。1.混凝土浇筑原则 4.1。1 混凝土采用汽车泵(型号:SY5251GJB）送混凝土浇注施工（根据需要来布置汽车泵的位置)，浇注部位配布料管直接将混凝土送入基础模板内。混凝土浇注由深到浅，全面分层进行，每层浇注厚度为300mm。下灰时由专人指挥，均衡摊铺，保持各处沿基础全高大体均匀上升，施工从短边开始向长边推进，浇完一 层再浇第二层，顺序连续浇筑到顶.不允许出现严重的高低不平现象，特别是沟道两侧要对称均匀下灰， 以防止把模板位置挤偏及变形。每层厚度最大不超过 500mm，分层应保证上下层结合良好，不允许出现施工缝。 4。1。2。由于基础标高，高低不一，逐层上升，再分层浇筑，每层应在已浇筑层初凝之前进行，不使产 生实际的施工冷缝；为便于沿水平逐层上升并方便检查，在基础的内模板每隔一定距离，测上标高，划上 分层线，使之便于观测和控制；各浇筑区浇筑，下灰，速度应大体均衡，这样可避免层次不一，高低不平。 不然，如果造成了大的高差，会使模板偏移，或振动低处混凝土时，使高处已振实的混凝土受侧振而松塌, 且应使中部的混凝土略高于四周边缘的混凝土，以便使经振捣产生的泌水从四周侧模板缝隙中渗出。 4。1.3。 为了保证基础锚栓及模板的位置不因泵管的振动而发生移动，故严禁输送泵管线与基础锚栓、套管及模板支架相碰，以免浇筑混凝土的过程中，因泵管振动使基础锚模栓板、位置发生偏移，造成质量事故。特别是 在基础顶部，浇筑时，应沿主管线增设钢架，在钢架上面铺设脚手管，间距500 ㎜，输送管走在脚手管上面，以 脚手管的来回滚动来减免泵管的振动，这样就可以避免由于泵管的振动而导致基础锚栓的.偏移 4.2. 混凝土的浇筑振捣 4.2.1.由于该基础面积大，应分区下灰进行振捣，每区段内应配备振捣设备1~2 台，振捣