铁道车辆论文-基于电阻应变式传感器的铁道车辆动态检测系统的实现.doc

毕 业 设 计 论 文 题 目：基于电阻应变式传感器的 铁道车辆动态检测系统的实现 XX学院毕业设计论文 XX学院毕业设计论文 PAGE 20 摘 要 电阻应变式传感器是利用电阻应变片将应变转换为电阻变化的传感器，当被测物理量作用于弹性元件上，弹性元件在力、力矩或压力等的作用下发生变形，产生相应的应变或位移，然后传递给与之相连的应变片，引起应变片的电阻值变化，通过测量电路变成电量输出，输出的电量大小反映被测量的大小。常用的电阻应变式传感器有应变式测力传感器，应变式压力传感器、应变式扭矩传感器、应变式位移传感器、应变式加速度传感器和测温应变计等。电阻应变式传感器的优点是精度高，测最范围广，寿命长，结构简单，频响特性好。能在恶劣条件下工作，易于实现小型化、整体化和品种多样化等。它的缺点是对于大应变有较大的非线性、输出信号较弱，但可采取一定的补偿措施。因此它广泛应用于自动测试和控制技术中。 货车运行状态地面安全监测系统（TPDS）是我国铁路车辆运行安全防范与预警系统（5T）的重要装备。该系统通过对轮轨垂直力和横向力的连续检测和分析，以及车辆运行状态综合联网评判，实现对运行状态不良车辆的识别，并兼有对车辆装载超偏载、车轮踏面损伤的检测功能。TPDS作为保障铁路行车安全的设备之一，其作用日显重要，全铁路安装数量也在逐年增加。 关键词：电阻应变式传感器；TPDS；作用 XX学院毕业设计论文 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 摘 要………………………………………………………………………………… II 目 录……………………………………………………………………………………... III 引 言（或绪论）…………………………………………………………………………… 1 第一章 电阻应变式传感器的工作原理以及其应用……………………………………….. 2 1.1 电阻应变片 2 1.1.1电阻应变片的结构 2 1.1.2电阻应变片的种类 3 1.1.3常见应变片简介 3 1.2 电阻应变式传感器的应用 5 1.2.1应变式测力传感器 5 1.2.2应变式加速度传感器 6 第二章 电阻应变式传感器应用于铁道车辆动态检测的可能性…………………………... 7 2.1应变片结构形式的选择 7 2.2应变片尺寸的选择 7 2.3电阻值的选择 7 2.4电阻应变片的动态响应特性 8 2.5电阻应变式传感器的温度误差及其补偿 10 2.5.1温度误差及其产生原因 10 第三章 利用电阻应变式力学传感器对车辆进行动态检测的系统 11 3.1 TPDS的研制背景 11 3.2TPDS系统的工作原理 12 3.3TPDS的垂直力测试原理 13 3.4TPDS的横向力测试原理 13 第四章 TPDS系统的功能、工作过程及管理维护……………………………………….. 15 4.1TPDS系统的主要功能和特点 15 4.1.1TPDS系统的主要功能 15 4.1.2TPDS系统的主要技术特点 16 4.2故障处理 16 4.3超偏载处理 17 4.4TPDS踏面损伤报警方面存在的问题 19 4.4.1TPDS的踏面损伤报警的级别 19 4.4.2数据对比 19 4.5原因分析 20 4.5.1气温在轨道方面的影响 20 4.5.2气温对车辆材质的影响 20 第五章 总结 21 5.1TPDS系统的主要技术特点 21 结 论……………………………………………………………………………………... 22 参 考 文 献…………………………………………………………………………………. 23 致 谢……………………………………………………………………………… 24 XX学院毕业设计论文 PAGE 1 引 言（或绪论） 电阻应变式传感器（straingauge type transducer）以电阻应变计为转换元件的电阻式传感器。电阻应变式传感器由弹性敏感元件、电阻应变计、补偿电阻和外壳组成，可根据具体测量要求设计成多种结构形式。弹性敏感元件受到所测量的力而产生变形，并使附者其上的电阻应变计一起变形。电阻应变计再将变形转换为电阻值的变化，从而可以测量力、压力、扭矩、位移、加速度和温度等多种物理量。 近年来，随着铁路干线提速，我国空载货车直线脱轨事故频繁发生，基于保障铁路行车安全的需要，铁科院历经近十年探索与试验，研制出多功能全自动的实时车辆运行品质轨边动态监测系统TPDS（Tru