电动汽车技术基础;第1章 绪论;1.1 电动汽车的发展背景;图1-1 国际原油价格(美元/桶) ;1.1.2 环境问题;图1-2 世界主要国家CO2排放比例;图1-3 各国汽车减排目标;1.1.3 电动汽车的优势;2. 电动汽车与环境
(1)PM2.5和CO2排放比燃油汽车少;
(2)噪声和散热量比燃油汽车小。;1873年,英国人罗伯特、戴维森(Robert Davidsson)制作了世界上最初的可供实用的电动汽车。;19世纪末期到1920年是电动汽车发展的一个高峰。
随着美国德州石油的开发和内燃机技术提高,电动汽车在1920年之后渐渐地失去了优势。
1990以后,石油资源的日益减少、大气环境的污染严重,人们开始重新关注电动车。
21世纪初,在中国、日本、美国及欧洲,电动汽车进入了第三轮更大规模的研发探索阶段。重点是延长续驶里程、缩短充电时间,解决充电基础设施问题。;1.3 电动汽车的发展现状;2.国内电动汽车发展情况;图1-5武汉示范运营的混合动力客车(单车运营里程近13万公里);电动汽车的分类;1.3.2 纯电动汽车发展现状;蓄电池的类型;4、锂蓄电池:体积小、质量比能量和质量比功率高、电压高、无污染等优点,缺点是不能快速充电,可靠性、安全性差,成本高,技术不成熟。
5、飞轮电池:90年代才提出的新概念电池,它突破了化学电池 的局限,用物理方法实现
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