解释计划废止制及其利弊.pptxVIP

计划废止制 策划和推行有计划废止制度的主要人物： 通用汽车公司的总裁斯隆和设计师亨利·厄尔 斯隆 亨利 · 厄尔 第1页/共8页 厄尔（Harley Earl，1893－1969） 美国商业性设计的代表人物，世界上第一个专职汽车设计师。1926年被通用公司董事长斯隆看中，成为通用公司造型设计师。1940年出任通用公司副总裁，通用汽车公司“艺术与色彩部”主任，负责汽车外型设计，设计风格奔放、富于创新，开创了战后汽车设计中的高尾鳍风格。 概念车设计的鼻祖；别克Y-Job Y-Job车型对汽车设计行业最大的贡献还在于哈利·厄尔惯用的黏土模型技术的使用，这使得汽车的外形设计更加灵活多样，这项技术直至今日仍被广泛采用。 第2页/共8页 产生原因及背景 20世纪30年代的大萧条到二战结束的20年间，是汽车设计向现代化转变的重要时期，由于经济不景气，美国制造商此刻正式认识到空气动力学在节省燃料方面的重要性。哈利·厄尔首先意识到流线型的重要性，同时，流线型车身很时尚。 流线型--一种为满足市场消费潮流的设计样式 50年代经济的繁荣，极大刺激了商业性设计的发展，在商品经济规律的支配下，现代主义的信条“形式追随功能”被“设计追随销售”所取代。 斯隆与厄尔在讨论中意识到，人们希望拥有更时尚、风格更独特的汽车。不断变化的造型会刺激人们经常换车，产生多次的消费。 通用汽车公司总裁和设计师厄尔为了不断促进汽车