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公交-自行车换乘点设计;设计背景;设计目的;存在的问题;设计对象;人民公园西门 紫金山 郑东新区 商城 二七
这几个点到东区的最短路线都是通过金水路来实现的，利用换乘点的设置，将金水路的部分交通压力分流到金水河沿线的骑行道。
这几个点就有代表性:人流较为密集,都是相对有各自地域特色的区域
点的分步周围有适合骑车的较为安全的路段(沿着金水河和尺度较为小的路段)
选取的这几个点都在公交站附近有适合做出内容的空地.如放置租赁的自行车和设置休息等待区域等。
公交站附??的空地都闲置或者没有得到有效利用，;大石桥、紫荆山区域到东区的最短路线;二七片区到东区的可选择路线及最短路线;商城片区到东区的可选路线及最短路线;问题分析;换乘点“景观化”;自行车和公交租赁点中的良性互动;等公交人群行为分析; ; ;自行车和公交租赁点中的良性互动; ;编辑课件;编辑课件;紫荆山;编辑课件;紫荆山swot;;编辑课件;编辑课件;编辑课件;编辑课件;商城遗址;商城swot; ; ; ;换乘小节点;顺着胡同口朝里走，地势由高渐低，马路喧嚣也仿佛一下子被甩在身后; ;
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