隧道面层施工方案.docx

基层面层整平层施工方案 一、 编制依据： 1、 《公路隧道施工技术规范》； 2、 我国现行的公路工程设计规范、施工技术规范； 3、 施工设计图纸； 4、 施工现场实际地形及地质情况。 二、 工程概况 桥楼子隧道位于位于巴中市巴州区凌云乡、兴文镇，隧道距离凌云乡约5km,据兴文镇约15km,隧道洞身段山顶有乡道枣清路通过，并有机耕道与进出口村落附近相通，交通较为便利。隧道进口位于凌云乡长角梁村3组，出口位于兴文镇三村1组。 左线隧道起讫桩号：ZK13+357?ZK14+298,全长941m,隧道平面线型进口为圆曲线，曲线半径R=960m,中间段为直线，出口为圆曲线，曲线半径R=860m；纵面线型位于+2.6%的单向坡上。右线隧道起迄桩号K13+370?K14+265,全长895m,隧道平面线型进口为圆曲线，曲线半径R=1000m,中间段为直线，出口为圆曲线，曲线半径R=840m；纵面线型位于+2.610%的单向坡上。根据隧道洞口地形地质条件，隧道进口釆用环框式洞门，岀口釆用端墙式洞门。设置2处人行横通道；隧道进出口各设置了1处联络通道 道路等级：高速公路 计算行车速度：80Km/h 设计荷载：公路一一I级 隧道内纵坡：0.3%＜纵坡＜3.0% 隧道路面横坡：2%（超髙地段：-4.0%WiW4.0%） 隧道建筑限界净宽：0.75+0.5+2X3.75+0.75+0.75=10.25m 隧道紧急停车带建筑限界净宽：0.75+0.5+2X 3.75+2.75+0.75+0.75=13m 隧道建筑限界净髙：5.0m 车行横通道净宽4.5m,净髙5m；人行横通道净宽2.Om,净高2.5m 隧道防水等级：一级；二次衬砌校抗渗等级不小于P6。 三、施工准备 3.1施工用水 隧址周边有大量的山涧溪水，经试验，该溪水满足混凝土拌合用水的质量指标要求，但需高扬程水泵提升，故隧道进口山顶修建一座容积80m3的高山水池供水，水池与隧道拱顶要求形成大于40m的高差，并铺设4）100mm钢管至用水面，可满足施工用水需求； 3.2施工用电 隧址所在地域电力资源较丰富，但距施工现场较远，须架设临时供电线路，据勘测，进口需架设临时供电线路lkm,同时，安装1600kVA变压器一台，并备300kWA的柴油发电机组各一台，以备施工生产之急需。 3.3施工组织机构及施工队伍的分布安排 现场设生产主管李建伟全面负责现场的施工生产。劳动力组织安排：生产的组织协调；跟踪并组织落实各工序施工任务； 技术主管林建军全面负责施工技术； 现场安全人员吴建华和质检人员于安负责施工安全和施工质量。 3.4通风、排水 洞内釆用压入式鼓风机排风。隧道进口端为采用顺坡方式排水。 3.5技术准备 组织有关人员熟悉、了解设计文件、图纸和有关资料，使施工人员明确设计意图，熟悉施工图的内容和结构物的细部构造，掌握各种原始资料,补充调查资料。 3.6测量 根据现有的监理认可的控制网点，进行校核测量，并根据施工精度要求，测设进洞施工的控制网，所有的控制测量均在监理工程师在场的情况下进行。主洞施工采用全站仪进行施测。并在进口设专业测量工程师各一名。 3.7试验 试验报告或试验记录按照本工程业主或监理规定的统一表格,填写完整，签名齐全，字迹清晰，数据真实准确，结论正确。试验报告或试验记录必须由试验员填写，数据单位均用国家法定计量单位，并由试验室主任复核。 3.8内业资料 项目部设置一名专职的内业资料员进行内业资料的管理。各种原始资料的收集由现场技术人员负责，整理、归档及移交由内业资料员负责完成。五、施工技术及要求 路面工程 整平层 正洞路面整平层分左右两幅交替进行施工，行车、行人横洞整平层全幅一次施工。施工前，先将基底进行清理，报监理工程师检查合格后再铺设C20整平层，C20校在拌合站集中拌制，校运输罐车运输，卸放入模,人工捣实、抹平。 路面下面层 路面下面层水泥校用小型机具铺筑，采取分幅施工，左右两幅交替进行。施工方法如下： 对基层进行修整、清洗，渗水严重处进行处理。 安设槽钢作两侧挡模，设置传力杆、拉杆、锐角补强钢筋。精心测量抄平，检查槽钢顶面标高，保证施工出的路面平顺。 按设计作好路面涨缝、缩缝及伸缩缝的构件设置。 (8)拌合站拌制校，校运输罐车运送卸料，人工铁铲反扣布料，拌和物松铺系数控制在1.10?1.25之间，采用插入式捣固棒、平板捣固器、径振动梁进行捣固。 (5)表面釆用滚杠提浆整平(往返2?3遍)，抹面机进行磨光压实、铝合金水平尺(往返2?3遍)进行处理，最后进行切缝、填缝作业。 (6)路面铺筑完毕后进行养生，采用草帘洒水湿养生方式养生。