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技术交底记录(一级) 编号： 工程名称排水工程交底时间年 月 日 交底名称道路管网施工技术交底1工程概况 通海十九路道路及配套工程位于大竹林-礼嘉组团F标准分区，金渝大道以 南，渝武高速以西，金州大道以北，起点接金通大道，终点接横六路，道路等 级为城市次干道。全长约2. 06km。道路等级为城市次干路，设计车速30kni/h, 标准路幅宽度26m,双向四车道。 根据道路的平面、纵断面及横断面设计，为防止道路K0+420~K0+510段路 基回填对轨道墩柱产生偏压及K1+800段需跨越的河道，两段均采用桥梁的结构 形式减少对轨道及行洪的影响，其标准路幅共分三段，分别为:23. 50m,24. 50m. 26. 00mo工程工程总造价约，施工总工期为720日历天。雨水管 道平面布置设计 (1)、沿道路K0+070~K0+400北侧新建一根d400~d600的雨水管道，位于道 路北侧人行道下，距路缘石2. 7m,用于收集道路北侧地块雨水及路面雨水，在 K0+070处排入道路南侧设计的d800雨水管道内，汇水面积为3. 55hm2o (2)、沿道路K0+02(fK0+940南侧新建一根d40(fd800的雨水管道，位于道 路南侧人行道下，距路缘石1.2m,其中K0+420~K0+52()雨水管道位于桥下。用 于收集道路南侧地块雨水及收集路面雨水，提供的雨水在K0+020处排入金通路 现状dl200雨水管道内，汇水面积为4. 95hm2。 (3)、沿道路K0+600?K0+940东侧新建一根d400的雨水管道，位于道路东 侧人行道下，距路缘石1.2m,用于收集路面雨水，在K0+600处排入道路西侧设 计d600雨水管道内，汇水面积为0. 52hm2。 (4)、沿道路K0+990~Kl+300西侧新建一根d40(fd800的雨水管道，位于道 路西侧车行道下，距路缘石1.5m,用于收集道路西侧地块雨水及路面雨水，在 K1+300处排入设计的涵洞附井内，汇水面积为1. 79hm2o 合料密实性采用人工夯实的方式进行夯实，压实度295%。 管道敷设 (1)、管径小于等于dlOOO的雨、污水管道均采用增强聚丙烯双壁加筋波 纹管，材质采用FRPP,环刚度应不小于8KN/m2。管径大于等于1200采用复合 聚丙烯(FRPP)钢带增强加筋管，材质采用FRPP,环刚度应不小于 12.5KN/m2.塑料管质量应符合《埋地塑料排水管道工程技术规程》(CJJ143- 2010)的相关规定。 (2)、管道敷设在原状土地基或经开糟后处理回填密实的地层上。当管 道在车行道下时，管顶覆土不得小于0. 7m。 (3)、管道应直线敷设，遇到特殊情况需利柔性接口折线敷设时，相邻 两节管纵轴的允许转角应由管材制造长提供。在一般情况下，平壁管不大于 1°，异形壁管不得大于2°。 (4)、增强聚丙烯双壁加筋排水管道工程可同槽施工，但应符合一般排 水管道同槽敷设设计、施工规范的有关规定。 (5)、管道穿越道路及其它构筑物等障碍物时，应设置钢筋混凝土二级 保护套管，套管内径为双壁波纹管外径300nlm。套管与双璧波纹管之间用C25 碎填实。 (6)、管道基础的埋深低于建(构)筑物基础底面时，管道不得敷设在 建(构)筑物基础下地基扩散角受压区范围内。 (7)、地下水位高于开挖沟槽底高程的地区，地下水位应降至槽底最底 点0.5m以下。管道在安装、回填的全部过程中，槽底不得积水或泡槽受冻。 必须在回填土回填到管道的抗浮稳定的高度后才停止降低地下水。 (8)、过街管网，因在道路施工完成前实施，故管道安装完成后，回填 土的密实度须满足路基压实度的要求；在恢复道路结构层前在原结构层底部 加铺200厚5. 5%水泥含量的水泥稳定碎石基层，在水泥稳定碎石基层上布 200mm厚612,纵向钢筋间距100mm,横向钢筋间距200nmi双层双向的补强钢筋 网片，钢筋网距板顶面1/3T/4板厚处放置，钢筋网距板边100—150。将道路 原水泥稳定碎石基层改为钢筋混凝土浇筑补强。 （9）、管道施工测量、降水、开槽开挖边坡、沟槽支撑加固和管道交叉 处理等技术要求，应按现行国家标准《给排水管道工程施工及验收规范》 （GB50268-2008）及重庆市区排水管道技术规程中有关规定执行，并根据现 场实际情况调整。 管道安装及连接 （1）、管道安装前的作业条件和准备工作： 1）、要在管基和井底混凝土到达一定强度并回填瓜米石屑垫层以后才 能进行管道安装； 2）、检查沟槽的边坡稳定性,如边坡有失稳的现象,应领先支撑后再进 行管道安装工作； 3）、在管基和井底上用墨斗弹出检查井的内、外底线和管道中线； 4）、由于施工图尚未明确非道路雨、污管网，故道路雨、污水支管埋 出路外后为了防止土石方堵塞及其它因素对其