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光船租购 光船租购合同是光船租赁合同的一种特殊形式，是指船舶出租人向承租人提供不配备船员的船舶。在约定的期间内，由承租人占有和使用，并在约定期间届满时将船舶所有权转移给承租人，而由承租人支付租购费的合同。光船租购实际上相当于分期付款购买船舶，船东在收到全部付款前对船舶拥有正式的所有权，租船人支付每期租金相等于分期付款，租期结束船价全部付清，船舶就属于租船人所有。 当然光船租购的租金率要比光船租赁的租金率高，这是因为光船租购下，租期届满时承租人无须将船舶交还船东，船东要在租期内收回船舶的成本和利润。由此，光船租购合同所要达到的目的是买卖船舶，光船租购是实现船舶买卖的途径，因此光船租购具有船舶融资租赁的性质，在多数情况下，光船租购相比较传统的贷款购买船舶是更为经济的一种融资方式。 光船租购一般租期相对较长，承租人负担租赁物的维修、保养、保险及纳税费用，出租人拥有租赁物的所有权，承租人拥有使用权，原则上不得中途解约，租期届满时承租人有购买、续租的优先权。 * 定期租船合同与光船租赁合同的区别 1、定义 《中华人民共和国海商法》第一百二十九条：“定期租船合同，是指船舶出租人向承租人提供约定的由出租人配备船员的船舶，由承租人在约定的期间内按照约定的用途使用，并支付租金的合同。” 第一百四十四条：“光船租赁合同，是指船舶出租人向承租人提供不配备船员的船舶，在约定的期间内由承租人占有、使用和营运，并向出租人支付租金的合同。” 2、解释 定期租船合同，是指船舶出租人向承租人提供约定的由出租人配备船员的船舶，而光船租赁合同，是指船舶出租人向承租人提供不配备船员的船舶，二者的主要区别是是否要配备船员。 3、案例 2008年4月14日，友航公司与北方船务有限公司签订了一份定期租船合同，约定：由友航公司提供“恒运”轮为北方船务有限公司承运胶合板和三合板，使用期限2个月，35名水手。装卸条件为FIOST（船方不负担装船、卸船、理舱 、以及平舱费用 ）。价格是3598万美元。这就是一个定期租船合同。 * 重庆市海运有限责任公司诉海阳通商株式会社租船纠纷案 【当事人名称】 原告：重庆市海运有限责任公司被告：海阳通商株式会社 【当事人诉辩主张】　　原告诉称，2000年10月，原、被告之间签订了定期租船合同，将原告所有的“金满洋” 轮租与被告。双方约定：租金每天6200美元，每15天预付一次，同时租船人每月须支付出租人（原告）1000美元的通讯费和1000美元的船上绑扎件补偿费。租期为六加六个月由租船人选择，但须提前一个月通知船东，并征得船东的同意。10月12日，原告按照租约约定将“金满洋” 轮交与被告，2001年5月2日被告还船。其间，被告曾向原告支付租金及通讯、绑扎费计773,140.30美元，尚欠原告367,853.42美元。原告认为，双方的租船合同合法有效，被告理应按合同支付租金及相关费用。请求判令被告支付船舶租金及通讯、绑扎费367,853.42美元和利息6283.02美元，被告应承担本案案件受理费。原告在庭审时变更租金及通讯、绑扎费的请求为357,853.42美元，利息为9355.09美元（从每期的起租日起计算至2001年8月21日为9355.09美元，并应续计至判决生效之日止，利率按日万分之二点一计），并要求被告承担诉讼保全申请费。　　被告未在法定期间内提交书面答辩状，庭审中被告确认拖欠租金及相关费用的事实，但称所欠金额为353,157.21美元。关于原告的利息及诉讼保全费请求，要求原告提交相应的法律依据。 * 重庆市海运有限责任公司诉海阳通商株式会社租船纠纷案 原告为支持其诉请，提交如下证据：　　1、定期租船合同及租约主要条款确认书，证明双方的定期租船合同关系及约定的租金每天6200美元、支付方式每15天预付一次；　　2、“金满洋” 轮船舶登记证书及中文译本，证明该船为原告所有；　　3、“金满洋” 轮交、还船测油记录，证明被告租用的船舶租期为2000年10月12日至2001年5月2日；　　4、被告银行资信证明及其简介，证明被告法定代表人的身份；　　5、被告欠款说明及承诺书、水单等双方往来传真，证明被告对欠款事实及数额的确认，共计363,000美元。其中，2001年6月1日的函中81,000美元系打印错误，应为83,000美元。并确认在起诉后收到过被告支付的10,000美元欠款，该笔欠款应在4月10日至5月2日租金及通讯、绑扎费105,157.21美元中扣除；　　6、双方来往帐目一览表，证明被告欠款数