第十一章 高压架空线路的巡视 巡视和检查高压架空线路和设备的主要目的是为了经常掌握线路的运行状况和沿线周围环境的情况,及时发现设备缺陷和威胁线路安全运行的情况,并为线路检修提供内容。 线路的巡视和检查主要由专责巡线员担任,在一些特殊情况下,如为了尽快地发现故障点,也可以抽一些熟悉线路设备的检修工参加巡线。 根据线路巡视的不同目的和性质,巡视种类可分为定期巡视、特殊巡视、夜间巡视、故障巡视和登杆巡视等五种。 11.1 维护线路的各种巡视 定期巡视是线路运行人员日常工作的主要内容之一,其目的在于经常掌握线路各部件运行状况及沿线情况,及时发现设备缺陷和威胁线路安全运行的情况。定期巡视由专责巡视员负责,线路定期巡视一般一月一次,也可以根据具体情况适当调整。巡视区段为全线。对于一些特别重要的线路,定期巡线的周期应适当缩短,有些线路的个别地段特别复杂,特别容易引起线路故障,对于这些地段,定期巡视的周期也应缩短,也可用特巡和其他巡视补充。而新建线路、设备健康水平较为优良,就其本体而言没有必要一月进行一次巡视。 定期巡线必须在白天(黑暗以前)进行,以便详细地检查导线、地线、杆塔及沿线情况 。 巡线要认真、仔细。巡视线路要检查设备上存在的各种缺陷,特别是那些能影响线路安全运行的各种事物。 11.1.2线路的特殊巡视 特殊巡视是在气候剧烈变化、外力影响、异常运行和其他特殊情况时及时发
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