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已建设的消防设施 火灾自动报警及消防联动系统： 第三十页，共三十五页。 第三十一页，共三十五页。 第三十二页，共三十五页。 第三十三页，共三十五页。 谢谢！ 第三十四页，共三十五页。 内容总结 安全基础知识学习。而炼厂对这一明显安全隐患认识不足，多年来没有把该管线缺少支吊架及冬季管线易冻结等安全隐患检查出来。站在高身后、正对崩口的王被冲撞倒地，高从现场奔出。该泵的泵盖是由旅顺第二化纤机械厂按原进口件测绘制造的国产新泵盖。检修作业人员在使用螺栓组装泵盖与泵体过程中，发现螺栓有疑虑时没有对螺栓的规格进行检查、确认。在布置检修、组装G1－1221泵的工作时也没有交待新泵盖零部件尺寸设计上没变化的细节。气分装置脱丙烯塔与该塔底重沸器之间连接的φ300mm管线接出一个φ100×80mm的变径管。《中华人民共和国安全生产法》第91-93条、第109条中的相关法律责任。谢谢 第三十五页，共三十五页。 安全基础知识学习 第一页，共三十五页。 兰州石化1.7事故?： 2010年1月7日，兰州石化公司石油化工厂316罐区发生爆炸燃烧事故，原因：罐体出口管线弯头泄漏，致使现场可燃气体浓度达到爆炸极限，呲出的可燃气体产生静电，引发爆炸着火。4个燃烧罐体经过平稳燃烧，8日凌晨一个已经熄灭，原估计9日凌晨全部熄灭，实际至13日下午才全部熄灭。事故现场陆续发现6名遇难者遗体。 第二页，共三十五页。 大连石化6.2火灾事故 第三页，共三十五页。 2013年6月2日，中国石油天然气股份有限公司大连石化分公司在罐区检修过程中发生爆炸起火，造成4人死亡，直接经济损失约697万元。经调查，事故直接原因是：非法分包的大连林沅建筑工程公司作业人员违章在罐顶气焊切割，切割火花引燃泡沫发生器泄漏的油气，回火至罐内，引起罐内处于爆炸极限内的混合气体发生爆炸。事故间接原因和暴露出的管理问题主要是：大连石化分公司安全生产主体责任不落实，没有认真吸取以往的事故教训，动火作业安全管理混乱，安全员擅自涂改动火作业票证，随意降低动火级别，动火分析工作不认真，现场动火监控工作不落实；工程承包商中国石油第七建设公司管理混乱，非法转包，以包代管；安全意识淡薄、安全生产责任制不落实，有章不循、违章作业；管理人员安全意识淡薄，企业安全基础薄弱、安全管理松懈，作业人员特种作业证过期失效等。 第四页，共三十五页。 黄岛油库火灾事故 第五页，共三十五页。 1989年8月12日9时55分，黄岛油库正在收油的老罐区5号半地下油罐因雷击导致爆炸着火。14时35分，又将距该罐东侧37m处另一座结构相同的4号油罐引爆。从4号罐飞出的水泥罐盖随即击中毗邻的1号、2号、3号金属油罐爆裂着火。整个老罐区形成一片火海。前后共燃烧104h，烧毁原油3.6万吨、油罐5座，整个老罐区已无修复价值。事故造成直接经济损失达3540万元。灭火中有14名消防官兵英勇牺牲，56人受伤；也造成5名油库职工殉职，12人受伤。 事故后，国务院认为事故直接原因是黄岛油库的非金属油罐本身存在不足，遭到雷电击中引发爆炸。同时认为，油库设计布局不合理；选材不当；忽视安全防护尤其是缺乏避雷针；管理不当从而造成消防设备失灵延误灭火时机；未对之前的小型事故引起足够重视并加以整改等等都是造成此次事故的深层次原因所在。 第六页，共三十五页。 华北油田呼和浩特炼油厂“12.29火灾伤亡事故”  1999年12月29日下午3时25分，华北油田呼和浩特炼油厂发生火灾伤亡事故，造成2人死亡，2人轻伤。12月23日，呼和浩特炼油厂催化车间发现冷换框架平台上油浆蒸汽换热器（E211A、B）油浆出口的蒸汽吹扫线（DN25）冻断。12月28日下午，催化车间副主任夏建平同维修车间副主任卢文元商定，安排安全员许仁德与厂安全处联系准备切除E211A、B出口的蒸汽吹扫线。12月29日上午8时30分厂安全处安监员丁佩宣到催化车间与车间安全员许仁德一起查看现场后签发了一级用火票，9时许维修车间派人到现场作业，因工程车上未带气焊，不能进行切割作业，所以商定下午再干。12月29日下午3时维修车间改派了陈炳炎、史绍军、张治军、牛嗣卿到催化车间，催化车间副主任夏建平、安全员许仁德、维修车间工段长陈炳炎一起再次查看完作业现场后，双方同意，在未通知厂安全处安监员丁佩宣到场的情况下，开始切割作业。在施工过程中，由于作业未采取必要的固定措施，当割断E211B一端蒸汽吹扫线，准备切割E211A一端吹扫线时，蒸汽吹扫管线与油浆出口线（DN200）连接处100mm短接与对焊法兰焊接部位开裂三分之二，350℃左右的油浆从裂口处喷出，并自燃着火，造成史绍军当场死亡、张治军经抢救无效死亡、孙炳炎、牛嗣卿2人轻伤事故。经现场勘察认定，这是一起明显安全隐患未能及时发现及违章动火作业造成的火灾伤亡事故。主要原因如