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齿轮机构;齿轮传动机构的特点
(1)直接接触的啮合传动;可传递空间任意两轴之间的运动和动力;
(2)功率范围大,速比范围大,效率高,精度高;
(3)传动比稳定,工作可靠,结构紧凑;
(4)改变运动方向;
(5)制造安装精度要求高,不适于大中心距,成本较高,且高速运转时噪声较大。;平
面
齿
轮
机
构
;1;1;1;1;5.1齿形曲线问题;任意的齿形不能满足匀速传动;1;1;1;1; 欲使两构件的角速比恒定,就必须保证两定轴转动构件的相对速度瞬心位置不变。;o1;o1;r’1;齿廓啮合基本定律
齿廓接触点的公法线始终通过中心连线上一定点,速比恒定。
节圆:由节点决定的圆
共轭齿廓
凡满足齿廓啮合基本定律而相互啮合的一对齿廓
; 两头牛背上的架子称为轭,轭使两头牛同步行走。共轭即为按一定规律相配的一对。;齿廓啮合基本定律:;渐开线的生成与性质; 110.7051;把一根绳子绕在一圆(基圆)外表面上,
随后绷紧一端并展开,则绳端轨迹为渐开线。; 直线BK沿半径为rb的圆作纯滚动时,直线上任意一点K的轨迹称为该圆的渐开线。该圆称为渐开线的基圆;渐开线的性质
1.渐开线的发生线展直前后长度不变;;2. B 是渐开线K点处的曲率中心,BK 是曲率半径;
A 处的曲率半径为0
KB 为渐开线在K点的法线,
并与基圆相切;3.渐开线的形状
取决于基圆的大小
rb↑→∞,渐开线→直线;;4. 基圆内无渐开线;问题1:G1、G3为同一基圆上所生成的两条同向渐开线,试问 和 有何关系?;5.同一基圆上所生成的两条同向渐开线为法向等距曲线。;问题2:G1、G3为同一基圆上所生成的两条反向渐开线,试问 和 有何关系?;问题2:G1、G3为同一基圆上所生成的两条反向渐开线,试问 和 有何关系?;渐开线方程
1.渐开线的压力角
2.渐开线方程;渐开线满足
齿廓啮合基本定律;两齿轮的内公切线
就是过接触点K所
作两齿廓的公法线
同时也是两齿廓的
啮合线
;N1;N1;N1;n;;B2;;齿侧有间隙,节圆半径变,但节圆,基圆半径的比都不变;01;a;6.存在相对滑动
导致摩擦磨损。;C;;设计:潘存云; 0.35 0.7 0.9 1.75 2.25 2.75 (3.25) 3.5 (3.75)
第二系列 4.5 5.5 (6.5) 7 9 (11) 14 18 22
28 (30) 36 45;设计:潘存云;a;O;动画(请选择不同压力角);1.齿距p : p =π.m
2.齿厚s和槽宽e:标准齿轮的齿厚和槽宽相等
即: s = e =πm/2
3.齿顶高ha :ha = ha*m
ha*——齿顶高系数:
正常齿制ha*=1
短齿制 ha*=0.8
4.顶隙c : c = c*m
c*——顶隙系数:
正常齿制c*=0.25
短齿制 c*=0.3;定义分度圆上:
模数m= Pk /π,压力角α,均为标准值
国家标准α=20°,英制标准α=14.5°,
某些汽车齿轮α=22.5°
齿顶高系数,顶隙系数;渐开线标准直齿圆柱齿轮的几何尺寸计算
标准齿轮的特征:
分度圆上模数和压力角为标准值;
齿距p所包含的齿厚s与齿槽宽e相等;
具有标准的齿顶高与齿根高。;下一张;下一张;s;;;;渐开线标准直齿圆柱齿轮几何尺寸计算式; 内齿轮的齿槽和轮齿分别相当于外齿轮的轮齿和齿槽
齿顶圆半径小于齿根圆半径
内齿轮的齿顶圆大于基圆;(1) 齿条
齿廓为直线,
齿廓上各点的
压力角均为标
准值,且等于
齿条齿廓的倾
斜角(齿形角)。;;B2;非标准安装;01;rb2;5.4.1 正确啮合条件
条件:齿对交替过程中不发生冲击;pb2;m=2;m=2;重合度;N2;N2;N2;重合度的物理意义; ε大意味着什么(物理意义)?
─表示同时参加啮合的齿对数多或多对齿啮合所占的时间比例大。
结论
基本定律解决瞬时传动比恒定的必要条件;
m,α相等,解决连续传动的必要条件;
ε≥1,解决连续传动的充分条件。
标准齿轮、标准中心距,ε恒大于1;rb2;rb2;rb2;rb2;ra1;中心距过大使重合度小于1(不能连续传动);B1;重合度大于1(能连续传动);N2;N2;N2
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