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2021版老井地面运输安全技术措施 Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. （安全管理） 单位： 姓名： 日期： 编号：AQ-SN-0274 矿山安全技术 I Mine Safety Technology 矿山安全2021版老井地面运输安全技术措施 说明：安全技术防范就是利用安全防范技术为社会公众提供一种安全服务的产 业。既然是一种产业，就要有产品的研制与开发，就要有系统的设计、工程的 施工、服务和管理。可以下载修改后或直接打印使用。 为切实加强矿井地面运输管理，改善运输环境，规范机车行车秩序，保证运输安全，特制本管理制度： 一、电机车的安全性能必须符合以下要求，否那么不得投入使用: （一）司机室必须有牢固的顶棚，并且不得阻碍司机操作和视线。 （二）有警铃（喇叭）、前后灯，并能正常使用。 （三）撒砂装置完整有效，制动装置灵活可靠，制动距离符合安全规程规定。 （四）电气性能良好，符合防爆要求。 （五）列车有红尾灯。 （六）机车每年年审合格。 二、行驶机车的轨道及设施必须符合以下要求： 矿山安全技术 I Mine Safety Technology 矿山安全（一）车场轨道型号不得低于22kg/m,并到达标准化要求。 （二）道岔必须符合标准，安装正规搬道器，禁止使用牛尾道岔。 （三）轨道和道岔质量到达合格品，运输队每周应对轨道和巷道情况检查一遍并做好检查记录。 三、行车调度及信号符合以下要求： 机车出井后，必须用 与调度室进行联系，得到同意后，方可继续运行。 四、机车的行车秩序必须有以下规定： （一）地面车场行驶机车的台数不得超过3台；（二）地面车场机车牵引数量为每次35个矿车； （三）顶车极限位置：在地面车场进行顶车作业时，矿车距离车场尾端的道岔不得小于两个矿车的距离。 五、调车顺序（一）西翼煤车地面车场调车顺序 重煤车出井时，从1#道岔一3#道岔，行走4#轨道，至7#道矿山安全技术 I Mine Safety Technology 矿山安全 岔处，机车与煤车组脱离，机车沿6#道岔行走3#轨道回1#道岔, 至列车尾端顶车，经7#道岔到1#煤翻笼，翻煤完成后，机车沿4 #轨道经1#道岔至3#轨道，调空车组入井。 （二）东翼煤车在地面车场调车顺序 重煤车出井时，从1#道岔至2#、3#、4#道岔，行走2#、3 #轨道，5#、6#至7#道岔处，机车与煤车组脱离，机车沿6#道岔 行走3#轨道回2#道岔2#、3#道岔调头，至列车尾端顶车，经5 #道岔、9#道岔到2#煤翻笼，翻煤完成后，空车经15#道岔至6 #轨道，机车沿9#道岔至1#道岔、调空车组入井。 （三）楂车在地面车场调车顺序 重罐车出井时，从1#道岔一4#道岔，行走2#轨道，至10# 道岔处，机车与硝车组脱离，机车沿11#道岔一 12#道岔，行走7 #轨道一8#道岔、5#道岔调头，至列车尾端顶车，经11#道岔到 电动硝翻笼，翻硝完成后，机车经12#、11#牵引空车组沿原路返回， 调空车组入井。 六、行车作业过程中司机除认真执行操作规程外，还必须做到: 矿山安全技术 I Mine Safety Technology矿山安全 （一）严格按照灯光信号系统指示和跟车员信号指挥开停车。 （二）除车场（或处理事故）以外，不得进行顶车作业。 （三）双控机车，不得在靠矿车一端司机室进行操作。 （四）在调车过程中，不得脱钩顶车。 （五）在行车期间，严禁司机将身体任何局部伸出车外，进入 车场前必须减速，鸣铃报警。 七、行车过程中跟车员除认真执行操作规程外，还必须做到： （一）严格按运输调度员的行车指令或信号指挥机车司机发、 停车。 （二）负责与井底车场或其它区段机车跟车员的联系。 （三）跟车时，必须站在列车最后一辆矿车上。 （四）顶车作业时，不得在列车上指挥开车，严禁用木棒或其 它物件顶车，严禁顶车入翻笼，严禁异轨牵引。 （五）严禁异轨牵引作业。 以前本公司制定的相关规定与本规定不符的按本措施执行，本 措施未尽事项严格按《煤矿安全规程》以及国家相关规定执行。 矿山安全技术Mine Safety Technology 矿山安全 矿山安全技术 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改