动力机械工程教案-发动机的换气过程.docVIP

PAGE ― PAGE 22 ― 发动机的换气过程 燃烧是做功之本。 燃烧需要空气与燃料。 重量比 容积比 燃料 1 1 液态 空气 15 1000 气态 燃料受机械控制，容易加入。而汽缸容积就那么大，要想多加空气就要困难得多。因此，对发动机换气过程的研究就显得尤为重要了。 §2-1 四冲程发动机的换气过程 一 配气定时 与工程热力学中介绍的不同, 进排 气门的开启、关闭也需要时间, 故 在下止点前排气－排气提前角40?～80? 在上止点后关闭－排气迟闭角10?～35? 在上止点前吸气－进气提前角 0?～40? 在下止点后关闭－进气迟闭角40?～80? 进气提前角+排气迟闭角－气门叠开角 二 换气过程 （一） 排气过程 1 自由排气阶段 A 排开 p p’ ? p = p’ 靠缸内压力将气体挤出气缸，其中 p－缸内压力, p’－排气管内压力。 2 强制排气阶段 B p = p’ ? p ? p’ 靠活塞上行将废气挤出气缸。 3 超临界排气 C 排开 ? p = 1.9 p’ 在气阀最小截面处, 气体流速等于该地