动力机械工程教案-发动机的换气过程.docVIP

PAGE 2 PAGE 1 　　发动机的换气过程 了解：二冲程发动机的换气过程。 理解：配气相位，充气效率和影响因素。 掌握：四冲程发动机的换气过程。 换气过程是排气过程和进气过程的通称，包括从排气门开启直到进气门关闭的整个时期，约占380～450°曲轴转角。 换气过程的任务是将缸内空气排出干净,并充入尽量新鲜冲量. 第一节 四冲程发动机的换气过程 换气过程 排气阶段 １．自由排气阶段 从排气门打开到汽缸压力接近于排气管压力。 一开始，排气的流动处于超临界状态，最小截面处气体以音速流动，其供气量与排气门前后的压差无关，只决定于气门的开启面积和气体的状态。 随着活塞的推移，当气体以亚临界状态流动时，排出的废气量由气缸内与排气管内的压力差决定。 自由排气阶段，虽然占整个排气时间虽短,但废气流速很高,废气排出量占60％以上。 从排气门打开到活塞行至下止点的曲轴转角为排气提前角（40- 80°）。 2．强制排气阶段 从缸内压力接近排气管压力到活塞于上止点。 3、惯性排气阶段 从活塞于上止点到排气门关闭 从活塞于上止点到排气门关闭的曲轴转角为排气滞后角。 （二）进气过程 准备进气阶段 从进气门打开到活塞于上止点 从进气门打开到活塞于上止点的曲轴