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比率电磁阀电磁设计流程图 比率电磁阀电磁设计流程图 比率电磁阀电磁设计流程图 比率电磁铁的结构原理 比率电磁铁结构主要由衔铁、导套、极靴、壳体、线圈、推杆等组成。其工作原理是： 磁力线总是拥有沿着磁阻最小的路径闭合，并有力求缩短磁通路径以减小磁阻，如图1。 图  1  比率电磁铁的剖面图 一般电磁铁就是一个开关量，不是开就是关，关的时候张口最小，开的时候张口最大， 没有方法调治；比率电磁铁是依照给定电流的大小决定阀张口的大小，是一个连续的过程。 比率电磁铁和一般的电磁铁差异就是比率电磁铁是一般电磁铁加一个弹簧，能够使比率电磁 铁输出的力和电流成比率关系，和位移没关，因此比率电磁铁必定拥有水平吸力特点，即在 工作区，其输用心的大小只与电流有关，与衔铁位移没关。若电磁铁的吸力不显水平特点， 弹簧曲线与电磁力曲线族只有有限的几个交点，这意味着不能够进行有效的位移控制。在工作 围，不与弹簧曲线订交的各电磁力曲线中，对应的电流在弹簧曲线以下，不会引起衔铁位移； 在弹簧曲线以上时，若输出这样的电流，电磁力将高出弹簧力，将衔铁素来拉到极限地址为 止。相反，若电磁铁拥有水平特点，那么在同样的弹簧曲线下，将与电磁力曲线族产生好多交点。在这些交点上，弹簧力与电磁力相等，就是说，逐渐加大输入电流时，衔铁能连续地停留在各个地址上。 图2  比率电磁铁的电流  -力-行程关系 比率电磁铁要求在必然的位移围，衔铁的输用心为一准恒定值，如图2所示。依照电 磁铁基本工作原理，在衔铁运动过程中，磁阻会越来越小，衔铁受力越来越大，不会出现输 用心恒定的情况，为了使电磁铁能在必然位移输出近视恒定的力，电磁铁采用结构的特别—隔磁环。隔磁环采用非导磁资料——平时为黄铜，嵌在前后导套的中间，减少电磁铁立刻闭合时急剧增大的电磁力，使整个电磁力变的平稳。 导套前段和极靴组合，形成带锥形端部的盆形极靴，导套和外筒间配置同心螺线管式控制线圈。外壳采用导磁资料，以形成磁回路。同时为了衔铁能够左右运动，在左端有挡板，在右端装有弹簧组成的调零机构。 比率电磁铁的特点 2.1电磁力 当给比率电磁铁控制线圈通入必然电流时， 在线圈电流控制磁势左右下，形成两条磁路， 如图3所示，一条磁路 1由前端盖经盆形极靴底部沿轴向工作气隙进入衔铁，穿过导套后 段、导磁外壳回到前端盖极靴，产生轴向力 FM1；另一条磁路2经盆形极靴锥形周边（导 套前段）径向穿过工作气隙，再进入衔铁，此后与 1会合形成附加轴向力FM2，二者综合 获取比率电磁铁输用心FM，如图2所示电流-力-行程特点，在比率电磁铁衔铁的整个行程 区，电磁力特点其实不所有是水平曲线，可将其分为 3个地域。在工作气隙凑近于零的地域， 输用心急剧上升，称为吸合区，比率电磁铁在这一地域不能够正常工作， 一般在结构上采用非 导磁资料限位片将其消除； 当工作气隙过大时， 电磁铁输用心明显下降， 这一地域称为空行 程地域，这一地域电磁铁诚然也不能够正常工作， 但有时是需要的；在吸合区和空行程区之间 的地域，拥有近似的水平力 -位移特点，这一地域称为工作区。 图3比率电磁铁的磁路分布 产生的端面力为： 产生的轴向附加力为： 图4不同样地址电磁铁部磁力线分布 2.2影响电磁力的因素 1 2 1(Ni)20S，与线圈匝数平方成正比，与气隙缝隙平 电磁力的大小为FM 20S 2 方成反比。 在电磁阀其他结构参数和驱动电流以及气隙宽度大小同样时， 线圈匝数越多，气隙的磁 场强度就越强，则气隙磁感觉强度也越大，电磁吸力也就越大。 但实质上线圈匝数不是越多 越好，随着匝数的增加，会使线圈电感和线圈电阻增大， 从而在衔铁吸合初始阶段限制了驱 动电流的迅速增大，在释放过程中使电流衰减速度变慢。 电磁阀气隙宽度包括衔铁工作行程和节余缝隙宽度两个部分。当衔铁完满开启时，此时 气隙宽度等于衔铁工作行程和节余缝隙宽度之和。当衔铁完满吸合时，气隙宽度等于节余间 隙宽度。随着气隙宽度的增大，将使电磁吸力减小。衔铁工作过程中，气隙宽度减小，有利 于电磁阀的打开。在节余缝隙不变的前提下，若是衔铁工作行程增加，则在关闭过程和重新 打开过程的时间增加，电磁力增加快度和缓，电磁阀的动向特点变差。 驱动电路的形式及参数直接决定线圈电流波形，并极影响电磁阀的响应速度。驱动电压 为24V时，电磁阀响应时间为0.4ms，当驱动电压为48V时，电磁阀响应时间为， 驱动电压的高升对电磁阀的响应速度有着明显的影响。但是，驱动电压从48V到100V之 间，响应时间的提高率为，驱动电压从100V提高到120V，响应时间减少 的幅度更小了，仅为。 比率电磁铁的控制 比率阀是由计算机，放大器，比率电磁铁，锥度台阶的阀芯，入口压力补偿阀（单联可 以不要），梭阀，置卸荷阀（把节余的流量送回油箱）等组成的一个完满