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     7、沥青砼施工 
    整个过程中,着重抓好热拌、运输、摊铺和碾压三个主要环节的施工作业, 
为保证路面的优良率,本工程采用商品沥青砼,所有成品料在得到监理工程师的 
许可后方可进场。 
     7.1、沥青混合料的运输 
      (1)本工程沥青采用商品沥青混凝土,自卸车运输,为防止沥青与车厢板粘 
结,车厢侧面板和底板涂一薄层隔离剂,并确保车厢底部没有余液积聚。运料车 
每次卸料必须倒净,如有剩余,应及时清除,防止硬结. 
      (2)为了节约沥青混合料在运输过程中的时间,施工前考察运输路线,选择 
最佳路径,力争在最短的时间里把混合料安全、快捷的运到施工现场. 
      (3)采用数字显示插入式热点温度计检测沥青每车混合料的出厂温度和运 
到现场的温度.插入深度大于150mm。在运料卡车侧面中部设专用检测孔,孔口 
距车厢底面约300mm,低于摊铺温度时,混合料不得卸车。每车料均有反映实际 
吨位及温度的料单。 
      (4)拌和机向运料车放料时,汽车前后移动,分三堆装料,减少粗集料的分 
离现象。 
      (5)沥青混合料运输车的运量较拌和能力和摊铺速度有所富余,摊铺机前方 
应有五辆运输车等候卸料。 
      (6)运料车用蓬布和棉毯覆盖设施,以保温或避免污染环境. 
      (7)连续摊铺过程,运料车在摊铺机前100—300mm处停住,空挡等候,由摊 
铺机推动前进开始缓缓卸料,避免撞击摊铺机。 
     7.2、沥青混合料的摊铺 
      (1)摊铺前必须将工作面清扫干净,必要时用水冲,必须晒干后才能进行摊 
铺作业。 
      (2)摊铺机就位后,垫上一定厚度的20-30cm的木板,放下熨平板预热至不 
低于100℃并安装自动找平的传感器,选择摊铺速度将摊铺机应调整到最佳状 
态,使铺面均匀一致,不得出现离析现象. 
      (3)专人收料,指挥倒料,并保证不撞摊铺机。摊铺机的摊铺速度调节至 
与供料、压实速度相平衡,保证连续不断的均衡摊铺,中间不停顿。 
      (4)沥青混合料摊铺温度不低于160℃,混合料温度在卡车卸料到摊铺机 
上时测量,当温度高于 190℃时坚决废弃。 
      (5)连续稳定的摊铺。摊铺机的摊铺速度应根据拌合机的产量、施工机械配 
套情况及摊铺厚度、摊铺速度按 2—3m/mim 的范围内予以调整选择,做到缓慢、 
均匀、不间断的摊铺。尽量做到每天收工停机一次。 
      (6)混合料未压实前,施工人员不得进入踩踏。一般不用人工修整. 
     (7)下面层摊铺采用高程控制方式,采用打桩拉钢丝引导.钢丝为扭绕式,直 
径不小于 6mm,钢丝拉力大于 800N,每 5 米设一钢丝支架。左侧架设钢丝或升降平 
台,升降平台上使用的铝合金杆为抹面用靠尺型,要求质地坚硬、重量轻、长度 
大于 5 米以上,摊铺机上安装横坡仪控制摊铺层横坡.上中面层用移动式自动找 
平基准装置控制摊铺厚度。 
     (8)摊铺遇雨时,立即停止施工,并清除未压实成型的混合料.遭雨淋的混 
合料应废弃,不得卸入摊铺机摊铺。 
      (9)沥青路面的松铺系数根据试铺段确定,摊铺过程中随时检查摊铺层厚 
度及路拱、横坡。摊铺过程中随时检查摊铺层厚度,达不到要求时,立刻进行调 
整. 
     7。3、沥青混合料的压实成型 
      (1)沥青混合料应在摊铺后立即压实。沥青混合料的压实是保证沥青面层质 
量的重要环节,应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤。 
      (2)为保证压实度和平整度,初压在混合料不产生推移、发裂等情况下尽 
量在摊铺后较高温度下进行.一旦温度降低,便极难碾压密实,而如果反复多次 
碾压又会形成光面,既不美观、又影响行车安全,同时压实度还很难达到要求。 
      (3)混合料的压实按初压、复压、和终压三阶段进行,压路机以≯5km/小 
时的速度进行均匀的碾压。初压用 10T 或 10T 以上钢轮压路机紧随摊铺机碾压, 
静压遍数为 1-2 遍,并保持较短的初压区长度,以尽快使表面压实,减少热量散 
失,初压后应检查平整度、路拱,有严重缺陷时进行修整乃至返工;复压在初压 
完成后紧接着进行并不得随意停止,用总质量不小于 25 吨轮胎压路机碾压,压路 
机碾压段的总长度应尽量缩短,一般不超过 60-80m。终压用较宽的钢轮压路机 
碾压。压路机的碾压遍数及组合方式依据试铺段确定。 
      (4)现场混合料压实度不小于实测最大理论密度的 93%,不得大于 97%,空 
隙率在 3~6%之间,采用钻孔法及核子密度仪检测密度。 
      (5)为避免碾压时混合料推挤产生拥包,碾压时应将驱动轮朝向摊
                
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