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中铁五局集团赣龙铁路 标联络线项目部 泥浆处理施工方案 GL-5 泥 浆 处 理 方 案 一、工程概况 赣州至龙岩铁路扩能改造工程 GL-5 标东南联络线管段北与漳龙 线相连,南与龙厦线相接.起讫里程为 LZDK0+000 ～ LZDK6+886.730 （左线)、LYDK4+900～ LYDK7+119。503(右线)，全长 9.106Km, 我标段施工范围内共有特大桥 2 座，大桥 3 座，中桥一座,总灌 注混凝土约 1 万方，按照 1：4 的比例，估算排放泥浆4 万方。 二、工程地质特征 本标段岩土层按其成因分类主要有：第四系人工填土层（Q4ml) 杂填土；第四系坡残积层(Qel+dl）粉质黏土；二叠第文笔山组 （P1w） 泥质粉砂岩及二叠系栖霞组（P1 ）炭质灰岩。 三、水文地质特征 地表水主要为小溪流，其水位、流量受大气降水影响较大，在丰 水期向四周排泄,枯水期由地下水补给。地表水雨季水位高，雨后 1 —5 天水位明显降低至干枯，地表水转入地下,与地下水通道连通排 泄. 根据水质分析结果,地表水、地下水无化学侵蚀性。根据氯离子 含量判定，局部环境水有氯盐侵蚀性。 四、泥浆处理方案 1、平面布置原则 经济性原则：充分利用工程所在区域现有地形加以改造，以节约 土地，尽量减少临时工程的投入。 实用性原则：现场布置规划设计尽量靠近施工工点 ,实用方便, 中铁五局（集团）有限公司 中铁五局集团赣龙铁路 标联络线项目部 泥浆处理施工方案 GL-5 不重复建设，确保各项设施的高效使用。 方便管理原则：便于施工管理，便于劳动力、机具设备和材料等 调配,有利于减少施工干扰,有利于文明工地建设。 安全性原则：场地布置将符合有关安全生产、劳动保护、防洪等 法律、法规和要求，将方便安全措施的有效实行,有利于安全救助。 环保性原则：根据现场调查获得的当地有关施工环境资料，结合 当地环保部门要求，有利于环保和水土保持，尽可能减少对环境产生 的不利影响。 2、设置三级沉淀池 根据施工现场的实际情况设计现场泥浆池平面布置.施工现场修 建标准的三级沉淀池。先将泥浆排入一级沉淀池，除去悬浮物、油类 物质。在一级沉淀池与二级沉淀池间加设一道筛网，泥浆中的小碎石、 砂等固体颗粒物进行分离。泥浆排到二级沉淀池和三级沉淀池后,充 分沉淀。施工的过程中，利用挖掘机及时清理一级沉淀池、二级沉淀 池、三级沉淀池。 3、泥浆外运 泥浆运输采用专门的泥浆运输车.泥浆车采用全封闭的罐式运输 车。运输车在罐顶和底部设进浆口和排浆口。泥浆通过泥浆泵打入罐 车，装满后，将进浆口封闭,运输至指定地点弃浆，通过排浆口排出。 运输罐车的封闭性较好，杜绝了泥浆运输过程中的污染. 五、安全文明施工保证措施 1、“四无”即:无重伤事故、无交通事故、无洪灾事故、无行车 事故；“一杜绝即：杜绝死亡事故。施工安全工作贯彻“安全第一， 中铁五局（集团）有限公司 中铁五局集团赣龙铁路 标联络线项目部 泥浆处理施工方案 GL-5 预防为主”的方针，“一创建”为创建安全标准工地。 安全工作是项目施工管理的重要内容，确保施工安全及运营和 行车安全，避免事故发生，是参加施工的全体职工的重要任务，正确 贯彻“安全为了生产，生产必须安全”及“安全第一，预防为主”的 方针，建立健全安全保证体系，建立安全责任制，开展安全教育，强 化安全意识，加强安全监督检查. 项目部安排专人对泥浆运输进行指挥协调，尤其是泥浆车在通过 公路和在晚上施工时，安排专人指挥车辆. 2、加强安全教育，使广大职工牢固树立“安全第一，预防为主 的意识，克服思想麻痹,组织职工有针对性的学习有关安全方面的规 章制度和安全生产知识,做到思想上重视，生产上严格执行操作规程。 泥浆泵的操作工、电工、驾驶员等工种,必须经专门安全操作技术训 练，考试合格后方可持证上岗. 3、坚持