河南跨河公铁桥钢梁桥上焊接施工方案.pdf免费

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2022-10-08 发布于北京
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郑州＊*公铁两用桥（GL—1合同段) 桥上焊接施工方案编制: 审核：批准: 中铁**集团有限公司郑州**公铁两用桥项目经理部 2008.3 郑州＊*公铁两用桥（GL-1合同段）桥上焊接施工方案 1 桥上施工概况郑州*＊公铁两用桥是京广铁路客运专线与河南中原黄河公路大桥跨越黄河的公用桥梁，我公司承担制造的主桥第一联为（120+5×168+120）米六塔连续钢桁结合梁斜拉桥。大桥为双层交通布置，上层为公路桥面，下层为铁路桥面，铁路桥面为正交异性整体钢桥面板。节点处设节点横梁，间距 12m，节点横梁为倒T 型结构，两片横梁中间设节间横梁，节间横梁间距 3m.横梁上下翼板同主桁下弦杆上下翼板连接.桥面板纵向采用U型加劲肋和板式加劲肋。铁路桥面标准节段横向宽6。1m,纵向长12m. 桥面板与主桁的连接在工地现场进行.桥面板顶连接采用焊接,横梁腹板、底板连接、桥面板纵肋连接采用栓接。桥面板块参数见表1。表1 板块桥面板块重量编号外形尺寸数量单重共重备注 THO 2960×610×1440 2 6。069 12。138 TH1 12000×610×1440 142 21.625 3070。750 TH2 14100×610×1440 12 25.293 303.516 TH3 8800×610×1440 12 16。647 199.764 TH4 3390×610×1440 12 5。984 71。808 TH5 9710×610×1440 12 17.684 212。208 TH6 10740×610×1440 2 20.345 40。690 194 3910.874t 现场焊接施工内容：一是在桥址拼装场完成桥面板块的拼装，即板单元与横梁的组装、焊接；二是在桥上完成桥面板与主桁下弦杆的纵向焊缝的焊接和桥面板块之间的横向焊缝的焊接。焊接完成后及时进行焊缝部位的补涂装工作。焊接工作量见表2. 表2 类别横向对接焊缝纵向对接焊缝角接焊缝备注桥面板块 2163.4m 4608m 小计：拼装（桥面板之间）（板单元与横梁） 1、桥面板间对接 1171.2m 焊缝7661 。4m 。桥上焊接（桥面板之 4326 。8 m 2、板单元与横梁间间） (桥面板与弦杆）角焊缝4608m - 1 - 大桥架设是在 7＃、8＃桥墩间满布支架上进行桁梁拼装,多点同步顶推悬臂架设方案。桥上桥面板焊接与桁梁拼装同步进行，即滞后桁梁拼装一或两个节间开始桥面焊接，随着桁梁拼装、顶推，桥面焊接