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8.2.3　冷藏货物道路运输 一、冷藏货物道路运输概述 1.冷藏货物道路运输的特点 (1)具有明显的地区性、季节性和不稳定性。 (2)运送时间紧迫,运输途中需要特殊照顾。 (3)易腐货物需要冷藏链使之不间断地处于低温状态。 货名 运输温度(℃) 相对湿度(%) 货名 运输温度(℃) 相对湿度 (%) 冻结牛肉 -11.1~-9.4 90~95 苹果 -0.6~0 85~88 冻蛋 -12.2~-9.4 60 柑 3.9~4.4 85 鲜肉 0~1.1 95~98 白菜 0~1.1 90~95 猪油 0.6~4.4 80 香蕉 11.6~12.7 75 干鱼 4.4~10 40~50 干果 0~10 70~75 2.我国冷藏货物道路运输的发展现状与趋势 冷藏运输严重不足,易腐保鲜食品的冷藏运输只占运输总量的 20%,其余 80% 左右的水果、蔬菜、肉类、水产品是用普通卡车运输,至多上面盖一块帆布或者塑料布。而西方发达国家公路冷藏运输在食品运输总量中占到90%以上。由于我国公路冷藏运输效率低、食品损耗高,整个运输费用占到食品成本的70%,而按照国际标准,食品运输成本不能超过食品总成本的50% 。 道路冷藏运输技术主要朝三个方向发展:一是朝提高隔热性能方向发展。二是向新的制冷方式发展,大幅减少能耗、噪声和环境污染是冷藏保温车发展的必然选择。三是朝新型厢体结构方向发展。 二、冷藏汽车及其运输要求 1.冷藏汽车 (1)按功能分类。保温汽车、冷冻汽车和保鲜汽车。 (2)按制冷方式分类。机械制冷汽车、蓄冷板制冷汽车、液化气体制冷汽车等。 (3)按吨位分类。重型、中型、轻型、微型四个种类。 2.冷藏货物道路运输的基本要求 (1)形成低温环境。 (2)有良好的隔热性能。 (3)可根据食品种类或环境变化进行温度调节。 (4)制冷设备所占空间尽量小。 (5) 车厢的卫生与安全。 (6) 良好的组织管理。 三、冷藏货物道路运输操作程序 1.受理托运 (1) 商定的运输条件和特约事项。 (2) 必须安排人员随车押运。 (3)选择适当的货物包装。 2.装运 (1)载运工具的选用、检查和预冷。 (2)易腐货物装车前的预冷。 (3)要保持厢体内清洁。 (4)装货时注意保持车厢内冷气循环流畅。 (5)装卸货物要迅速。 (6)避免货物的机械伤。 (7)装运绿色蔬菜水果要特别小心。 3.运送 (1)运送易腐货物时,载运工具应保持一定的温度和湿度。 (2)注意通风换气。 (3)运输途中应给予特殊照顾。 4.交付 为保证货物的质量,在卸货地应做到:(1)提前安排卸货、储存;(2)提前通知收货人提货。 第9章国际仓储与配送 9.1　国际仓储与配送场所 9.2　国际仓储 9.3　国际配送 9.4　国际中转与采购 9.4.1　国际中转 一、相关概念 　　1.过境货物 过境货物(transit goods)是指由境外启运、通过我国境内陆路运输,不论是否换装运输工具,都继续运往境外的货物。 2.转运货物 广义的转运既包括“一头在内,一头在外”经由我国口岸或国外口岸中转的转运,也包括“两头在外”经由我国口岸中转的转运。 3.通运货物 通运货物(through goods)是指由境外启运,由船舶、飞机载运进境并由原运输工具载运出境的货物。 项目 过境货物 转运货物 通运货物 启运地 境外 境外 境外 目的地 境外 境外 境外 托运人 境外货主 境外货主 境外货主 收货人 境外货主 境外货主 境外货主 是否已办理进出口手续 未办理 未办理 未办理 是否通过境内陆路运输 通过 不通过 不通过 是否换装运输工具 不换装、同一种或不同运输方式间换装 同一种运输方式间换装 不换装 进出境运输工具 车、船、飞机 车、船、飞机 船舶或飞机 海关监管目的 防止货物在口岸换装中混卸进口或混装出口 防止货物在口岸混同进口货物卸地并监管其原状,如数运出境外 防止货物在口岸混同进口货物卸地并监管其原状,如数运出境外 海关查验 外形查验 外形查验 外形查验 二、转运货物的海关监管 1.准许办理转运的货物 (1)持有通运或联运提单的; (2)进口载货清单上注明是转运货物的; (3)持有普通提单但于起卸前已向海关声明转运的; (4)误卸的进口货物,由运输工具经理人提供证件的; (5)因特殊情由申请转运经海关核准的。 2.禁止转运的货物 (1)来自或运往我国停止贸易国家或地区的货物; (2)我国法律、法规禁止进出境的货物; (3)国际禁运的货物。 此外,国际转运集装箱及其货物不得转为进口货物,进口货物不得转为国际转运货物。 3.通关程序与单证 参照《大连海关海运国际转运货物监管操作规程》的规定,国际转运货物进境地、出境地虽属同一市级行政区域但不属同一海关管辖的,