2022年一级建造师-市政-猛龙过江系列口袋书.docxVIP

PAGE 67 PAGE 67 猛龙过江系列口袋书 ——市政公用工程管理与实务 红色字体加粗、着重号（历年出题考点-词眼） 紫色字体加粗、单下划线（高频考点） 蓝色字体加粗（一般考点、口诀、拓展内容等） 绿色字体加粗（历年真题年份、题型） 1K411000 城镇道路工程 考点1 ： 路面结构的设计使用年限 道路等级 路面结构类型 沥青路面 水泥混凝土路面 快速路 15 30 主干路 15 30 次干路 15 20 支路 10 20 考点2 ： 道路结构由：面层、基层、路基组成。 考点3： 基层材料归纳 1、刚性基层 普通混凝土 碾压式混凝土 贫混凝土 钢筋混凝土 连续配筋混凝土 2、半刚性基层 （水泥石灰二灰） 稳定 （土、砂砾、碎石、砾石） 3、柔性基层 级配砂砾、级配砾石 考点4 ： （一）垫层 在温度和湿度状况不良的环境下，水泥混凝土道路应设置垫层，以改善路面的使用性能。 （1）水文地质条件不良的土质路堑，路基土湿度较大时，宜设置排水垫层。路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时，宜加设半刚性垫层。 （2）垫层的宽度应与路基宽度相同，其最小厚度为150mm。 （3）防冻垫层和排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料。半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰等无机结合料稳定粒料或土类材料。 考点5 ：混凝土道路横、纵向接缝 横缝 纵缝 胀缝 （满足膨胀变形） 真 200m一道 缝宽2.0-2.5cm 必安传力杆 （光圆钢筋，一端固定、一端滑动） 缩缝 （满足收缩变形） 假 3-5m一道 缝宽4-6mm， 快、主必安传力杆； 次、支可不安传力杆 假，必安拉杆 （螺纹钢筋，两端固定） 施工缝 真 在胀缝，同胀缝一样 在缩缝，做成真缝，虽是真缝 （缝宽4-6mm） 必安传力杆 真，必安拉杆 （螺纹钢筋，两端固定） 拉杆、传力杆的作用和区别 拉杆：螺纹钢筋（HRB，热轧带肋钢筋）H、R、B分别为热轧（Hotrolled）、带肋（Ribbed）、钢筋（Bars）。 防止路面错动而产生横向位移。 防止纵缝间隙扩大。（纵缝不允许扩大） 传力杆：光圆钢筋。 防止路面错动而产生高低错台现象。 板块之间传递荷载。 考点6： （4）在自由边处，承受繁重交通的胀缝、施工缝，小于90°的面层角隅，下穿市政管线路段，以及雨水口和地下设施的检查井周围，应配筋补强。 考点7： 材料要求（全书通用） 一、“三标准” 1、应符合国家标准 2、规范（行业标准） 3、设计要求 二、“三证” 1、产品合格证 2、厂家检测报告 3、质量证明书/使用说明书 三、复验 并经复验（见证取样）合格 考点8： 一、结构组成与分类 （一）材料组成 （1）沥青混合料是一种复合材料，主要由沥青、粗集料、细集料、矿粉组成，有的还加入聚合物和木质纤维素拌合而成；这些不同质量和数量的材料混合形成不同的结构，并具有不同的力学性质。 （3）沥青混合料的力学强度： 主要由矿物颗粒之间的内摩阻力和嵌挤力，以及沥青胶结料及其与矿料之间的粘结力所组成。 考点9 ： 按级配原则构成沥青混合料 序号 结构形式 特点 代表 1 悬浮-密实结构 （胶浆多） 黏聚力较大 内摩擦角较小 AC 2 骨架-空隙结构 （粗骨料多） 黏聚力较小 内摩擦角较大 AM OGFC 3 骨架-密实结构 黏聚力较大 内摩擦角较大 SMA 考点10 ： 施工中应按设计规定施作挡土墙的 排水系统、泄水孔、反滤层、结构变形缝。 考点11： （一）施工特点 （1）城镇道路路基工程施工处于露天作业，受自然条件影响大；在工程施工区域内的专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错；专业之间及社会之间配合工作多、干扰多，导致施工变化多。尤其是旧路改造工程，交通压力极大，地下管线复杂，行车安全、行人安全及树木、构筑物等保护要求高。 考点12： 交通导行方案（整体思路/措施/实施/注意事项/交通安全） （二）交通导行措施 （1）严格划分警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过度区、终止区范围。 （2）统一设置各种交通标志、隔离设施、夜间警示信号。 （3）严格控制临时占路时间和范围，特别是分段导行时必须严格执行获准方案。 （4）对作业工人进行安全教育、培训、考核，并应与作业队签订《施工交通安全责任合同》。 （5）依据现场变化，及时引导交通车辆，为行人提供方便。 （三）保证措施 （1）施工现场按照施工方案，在主要道路交通路口设专职交通疏导员，积极配合交通民警与协警搞好施工和社会交通的疏导工作；减少由于施工造成的交通堵塞现象。 （2）沿街居民出入口要设置足够的照明装置，必要处搭设便桥，为保证居民出行和夜间施工创造必要的条件。 考点13： 总结：既有地下管线措施 1、查资料 向建设单位、管线产