基地规章新员程序.pdfVIP

26. 关于航线维修记录本（LMR）填写内容，不包含： A. 机组报告故障 B. 地面维修发现故障的描述、处理措施和完成情况说明 C. 地面执行的工作项目的描述和完成情况说明 D. 客舱内服务设施的故障情况 27. NRC 因故推迟完成时，由 （ ）填写推迟原因和推迟时限 ： A. 工艺工程师或维修工程师 B. 整机放行 C. 定检维修员或航线 D. 检验员 28. 以下说法正确的是 ：（ ） A. Ⅰ类 NRC 的施工方案经工程师同意后可由工作者本人填写 B. Ⅱ、Ⅲ类 NRC 施工方案编写由工程师或 完成 C. 附件 下发的NRC 并附有工作单 （卡）时，无需填写施工方案 D. 以上都是 29. 飞机飞行记录本系统不包括 ：（ ） A. 飞行记录本 B. 航线维修记录本 C. 客舱维修记录 D. 推迟维修记录本 30. 飞机的维修记录需要记录 ：（ ） A. 对航空器进行的任何检测和修理 B. 对航空器进行的任何排故和定期检修 C. 对航空器进行的任何 和改装等不同形式的维修工作 D. 以上都是 31. 航空器的 面试验前准备工作包括 ：（ ） A. 被试验的 面及机构活动空间内的维修设备及 物 B. 准备好所需的工具，器材，设备和相关材料 C. 试验前必须有指挥员按规定的程序进行全面检查，确认各项准备工作已 D. A+B+C 32. 关于定检飞机放行的规定，以下说法不正确的是 ：（ ） A. 飞机在完成定期检修后，必须由放行 对其进行技术放行后方可投入使用 B. 放行 必须具有维修 上岗证，并得到营运人的 ，放行 应提交适航 部门备案 C. 放行 必须接受与所 放行级别、项目有关的培训，并取得合格证件，如培训证 书和机型合格证 D. 定检整机放行 签署放行文件前，必须确认飞机状态符合 维修分部 有效版 本的定检放行检查 33. 下面哪些不符合维修记录填写的一般要求 ：（ ） A. 维修记录应用黑色或蓝色墨水笔或圆珠笔填写，字迹应工整、清晰、力度适中，确保 副联清晰显示 B. 维修记录填写后不应涂改。如需更改应经本人或具有相同资格的 人用单横线将其划 掉后，在附近填写正确内容，并签署 和日期 C. 测试数据应填写实测值，不应使用 “正常”、 “性能良好”、 “检查合格”、 “试验 合格”等字样代替 D. 无需填写或不适用的记录栏目可以空白或应用斜杠划掉，或写明 “不适用”或 “N/A” 34. LMR 或 CMR 填写的要求错误的是 ：（ ） A. 除 A 检（含）以上的计划维修工作之外，所有的其它维修作业细节以及与飞机安全 有关联的使用信息，均应记录在 LMR 或 CMR。如非例行维修项目与各级定检工作 一起执行时，应列入定检任务书中，否则应在 LMR 或 CMR 单独记录 B. 各级定期检查工作完成后，应由 在飞行记录本签署放行；如定检中有试飞或 特殊的检查工作，应在 LMR 记录和简要描述 C. 在航线维修过程中发现的缺陷因航材或停场时间等原因在近期无法完成时，不可将 LMR 或 CMR 中推迟的维修项目转换成NRC 进行控制 D. 在 LMR/CMR 上填写维修记录时， “故障描述”