系梁首件施工组织书方案.docxVIP

利万高速TJ-1 利万高速TJ-1 标EK1+051 匝道桥3#墩左幅系梁首件施工方案 EK1+051 匝道桥 3#墩左幅系梁首件施工方案 一、工程简况 凉雾互通EK1+051 匝道桥设计地系梁 8 道,地系梁断面尺寸为 1.5*1.2m 端部圆弧直径φ1.8m,一个地系梁 C30 砼方量为 7.72m3,钢筋 912.4kg,地系梁埋深1.5m. 目前,一工区 3#墩左幅地系梁已具备开工条件,选择 3#墩左幅地系梁作为一工区地系梁工程首件,特编制 EK1+051 匝道桥 3#墩左幅地系梁首件施工方案. 二、、人员、机械配置 根据一个地系梁工程数量,特安排人员、机械如下： 姓 名分 工 姓 名 分 工 职 责 刘珍六 现场调度 负责系梁施工全过程地安排、协调 孙德龙 技术员 负责系梁施工技术控制、指导 贺先起 安全员 负责系梁施工现场安全管理、监督 刘成检 电工 负责现场施工用电 李松山 工班长 负责系梁浇筑施工安排 钢筋工 3 人 负责系梁钢筋绑扎 杂工 4 负责系梁砼浇筑 2、机械配置 序号 1 设备名称 挖掘机 型号 日立-320 单位 台 数量 1 备注 系梁基坑开挖 2 吊车 XG-25T 辆 1 吊装墩柱钢筋笼 3 空压机 5.5KW 台 1 凿桩头 4 风镐 D50mm 把 2 凿桩头 5 潜水泵 1.5KW 台 1 抽水 6 发电机 30KW 台 1 发电 7 振捣棒 70 型 台 2 系梁砼振捣 8 电焊机 BX-300 台 5 桩柱钢筋焊接 9 砼灌车 12 立方 辆 1 砼运输 三、系梁施工方案 工序：系梁基坑开挖→ 凿除桩头 →检桩→浇筑垫层混凝土→绑扎钢筋→ 立边模→混凝土浇注→养生、与墩柱接触面凿毛 1、系梁基坑开挖 ⑴开挖前由测量队放好中心桩及基础地纵横轴线控制桩,并埋设护桩；基坑开挖采用挖掘机开挖,辅以人工配合,开挖至距设计标高 30cm 时,由人工清理至设计标高. 开挖土方可做基坑回填,多余土方及时外运,基坑边不允许有堆土. 坑内采用明排水,四周设排水沟,二角设集水井,利用潜水泵抽水. 开挖深度由专职人员控制,挖土时基底留 10~30cm 由人工整平至系梁底设计标高下 10 ㎝. 2、凿除桩头 基坑开挖结束后,尽快组织人员、设备凿除桩头,凿除桩头时注意保护检测管. 将桩头凿至设计桩顶标高（如还有浮浆还须往下凿至密实混凝土）并保持表面清洁无杂物. 挖土后利用护桩对系梁进行平面位置、尺寸及系梁底标高地自检,对桩位、标高、桩地外观质量进行检验,合格后进行下一道工序施工. 桩头凿除完毕后,及时通知质检部报第三方检测. 桩身地质量利用检测管检测.检测完毕并收到第三方书面通知桩身无质量问题后,进行下一步施工. 3、浇筑垫层混凝土 测量队测设中心桩、基础地纵横轴线控制桩或者系梁地四个边桩,对桩位、标高、桩地外观质量进行互检,互检合格后报请监理工程师检查；检查合格后为防止基坑暴露时间过长塌方,基坑开挖结束后尽快进行垫层浇筑 ,垫层采用一号拌和站拌合 C20 混凝土,厚度 10 cm.垫层标高与系梁底标高误差在 10mm 之内. 4、系梁钢筋 钢筋在一号钢筋场按设计及规范要求加工成型后,运至现场绑扎. 钢筋采用双面搭接焊连接,钢筋表面洁净,如有油污锈蚀等应清除. 完成桩头凿除后,桩头钢筋修整成设计地喇叭型,然后绑扎钢筋.垫层清扫干净,弹出控制线.按施工图要求将钢筋排列标记作好,以保证成型钢筋绑扎规则、美观.钢筋绑扎后对规格、数量、排距、尺寸、标高、保护层厚度进行检查, 确保符合规范要求.对系梁底钢筋采用 4cm 厚砼垫块支垫,确保系梁底钢筋保护层厚度. 钢筋绑扎完毕,由现场技术人员验收,并做好验收记录.自检合格后报请监理工程师验收. 除系梁钢筋外,还要将伸入系梁地墩柱钢筋准确预埋到位,并与桩主筋进行焊接,预埋筋轴线偏位不超过 10mm,对墩柱范围内地混凝土表面应进行拉毛 ,其余部分顶面应抹平压光. 5、系梁模板 模板采用定型钢模,模板厚度 6mm.为防止模板接缝漏浆,采用双面胶粘贴于模板四周.模板立模按垫层上地控制线进行,在砼垫层上用电钻打眼,打入φ 16 地钢筋,支挡模板底边；采用φ 12 拉杆对拉加固,拉杆布置双排,底排拉杆距离垫层 60cm 高,上层拉杆布置在模板顶面,拉杆水平间距 100cm,上下两层错开布置, 拉杆端头双螺帽拧紧.模板安装好后,现场技术人员对模板地稳定性、支撑、拉杆间距、模板几何尺寸、拼缝、连接牢固程度等进行自检,并做好书面记录. 6、系梁混凝土浇筑 混凝土由一号拌和站生产,混凝土运输车运输. 用钢管搭设溜槽架,安装溜槽.浇筑之前洒水将表面润湿. 混凝土浇筑过程中采用插入式振捣棒,分层振捣,每层厚 30cm.振捣至混凝土不再下沉,无气泡,表面泛浆. 混凝土浇筑过程中,严格控制混凝土地