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2#栈桥钢结构工程吊装专项施工方案
1.工程概况
本工程跨度大、质量要求高、工期紧,吊装难度格外大,因此,参加施工的所有人员应作好工艺流程、设备选型、焊接技术措施、质量问题防范措施等各项预备工作,认真组织,精心施工,层层把关,应做到“三测”(目测、尺测、仪器测)和“三检”(自检、互检、交接检),高质量地满足设计要求和施工进度要求。
2。编制依据
2.1.《2 号栈桥施工图》(373—F2501S-T0610(2)
2.2。 2 号栈桥钢结构上海山钢深化图纸
2.3.《电力建设施工质量验收及评定规程》(第一部分:土建工程 DL/T5210。1—2005)
2。4.《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)。
2.5.《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002)
2。6. 《工程测量规范》(GB50026-2007)
2.7.《电力建设施工及验收技术规范》(SDJ69-1987)(强制性条文)
2。8.《电力建设安全工作规程》(DL5009。1—2002)
2.9.《建筑工程施工手册》(缩印本第四版)
2。10.《工程建设标准强制性条文电力工程部分》(2006 年版)
2.11.《钢结构高强度螺栓连接设计、施工及验收规程》(JGJ82-91)
2.12。建设单位提供的煤场区域方格网及水准网
3。 施工规划:
3.1.工程质量目标:合格。
3。2.施工进度规划:
依据土建工程施工进度布置钢结构安装的施工规划 ,在现场条件及制作有保证的情况下,施工工期为 30 天,若因停电或天气等影响无法施工,工期顺延。
3。3 设备规划:
序号 设备名称 规格单位 数量 备注
序号 设备名称 规格
单位 数量 备
注
7
电焊机
BX3
500
— 台
4
安装焊接
1
汽车吊
400t
台
1
构件安装
2
汽车吊
300t
台
1
构件安装
3
汽车吊
200t
台
1
构件安装
4
汽车吊
80 t
台
1
构件安装
5
汽车吊
25 t
台
1
构件安装、倒运、组拼
6
拖车
25t
辆
1
构件运输
3.4 环境及职业健康安全目标
职 业 健 康 安 全/
环
境
目
标
指 标
不发生人身死亡事故
0
杜绝发生重伤事故
0
杜绝发生重大及以上火灾事故
0
杜绝发生重大及以上道路交通责任事故
0
杜绝发生重大及以上机械设备损坏事故
轻伤事故频率
0
5‰
安全防护措施完善加强施工用电管理
安全防护
措施完善
加强施工用电管理
临时安全设施(防护栏杆、孔洞盖板、安全网)
合格率
水平防护绳合格率现场配电室合格率
配电箱、开关箱合格率
现场使用漏电保护器合格率吊装卡具、索具合格率
吊钩、滑轮合格率
100%
100%
加强吊装机具、索具的管
理
100%
昼 间 <
降低城市施工场界噪声
结构施工
固体废弃物实现分类管理,回收利用
70dB
夜 间 < 55dB
1.分类回收 2.废弃物再利用
3。5。1.施工工具预备:水准仪 1 台,经纬仪 1 台,50 米钢尺一把, 5t、10t 倒链各 2 台,3t 倒链 4 台,2t 倒链 6 台,气割具一套、撬杠、橄榄冲、麻绳、安全绳、软梯、安全带、电动扳手、梅花扳手、快速扳手、钢爬梯、垫铁等常用工具,施工人员可自行预备。
倒链需经拉力试验合格后方可使用,严禁两人同拉一倒链;安全绳、安全带等需经检验合格后方可使用。
3.5.2.索具预备:吊索选用 6×37+1-1700 型Φ34mm 的钢丝绳 8 根,长 8 米;6×37+1
—1700 型Φ30 及Φ28mm 的钢丝绳各 4 根,长 8 米,能够满足要求;揽风绳选用 6×37+1 抗拉强度为 1700N/mm2,Φ21.5mm 的钢丝绳共八根,每根长度 21 米,能够满足要求。4.施工工艺技术
4。1 吊装工艺:运输→预拼装→拼装→绑扎→起吊→就位→临时固定→校正→最后固定。
桁架运输:
构件采纳 25 吨平板车进行运输,运输桁架时用倒链进行固定.吊运时要着重成品保护,为创优质工程打下基础。
桁架拼装及吊装: 4。3.1 桁架拼装
首先将 4 根钢檩条放置在施工现场,用水平仪调平钢檩条的标高,然后将两个半榀钢桁架立放在檩条上进行拼接.
。2 桁架吊装
吊装挨次:灯笼架吊装→第二节桁架→第一节桁架→第三节桁架→第四节桁架→第五节桁架
吊装经过中采纳一台经纬仪控制轴线,一台水准仪控制标高。汽车吊站位为级配碎石回填,地基承载力满足要求.
1)灯笼架及第二节桁架吊装:
首先采纳 25 吨汽车吊安装 COL—1、2 及 COL-3、4,在地脚螺栓固定后,两侧用揽风绳固定。用经纬仪校正好垂直度后及时安装其间连接件并再次复查其钢柱垂直度, 无误后紧固高强螺栓.然后用80 吨汽车吊分片吊装钢柱COL—5-6 及COL-7—8,同样用缆风绳固
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