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公路工程路基施工技术 一、一般路基干湿类型 路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，分为干燥、精品文档放心下载 中湿、湿润和过湿四类。原有公路路基的干湿类型，可以根据路基的感谢阅读 分界相对含水量或分界稠度划分;新建公路路基的干湿类型可以用路谢谢阅读 基临界高度来判别。 二、特殊路基类型 特殊路基主要有软土地区路基、滑坡地段路基、岩坍与岩堆地段感谢阅读 路基、泥石流地区路基、岩溶地区路基、多年冻土地区路基、黄土地精品文档放心下载 区路基、膨胀土地区路基、盐渍土地区路基、沙漠地区路基、雪害地谢谢阅读 段路基、涎流冰地段路基等。 （1)软土地区路基：以饱水的软弱黏性土沉积为主的地区称为软谢谢阅读 土地区。软土包括饱水的软弱黏性土和淤泥。在软土地基上修建公路感谢阅读 时，容易产生路堤失稳或沉降过大等问题。我国沿海、沿湖、沿河地谢谢阅读 带都有广泛的软土分布。 （2）滑坡地段路基：滑坡是指在一定的地形地质条件下，由于精品文档放心下载 各种自然的和人为的因素影响,山坡的不稳定土（岩)体在重力作用精品文档放心下载 下，沿着一定的软弱面(带）作整体的、缓慢的、间歇性的滑动变形谢谢阅读 现象.滑坡有时也具有急剧下滑现象。 （3）膨胀土地区路基:膨胀土系指土中含有较多的黏粒及其他亲谢谢阅读 水性较强的蒙脱石或伊利石等黏土矿物成分,且有遇水膨胀，失水收精品文档放心下载 缩的特点，是一种特殊膨胀结构的黏质土.多分布于全国各地二级及感谢阅读 二级以上的阶地与山前丘陵地区 三、原地基处理原则 (1)原地基处理应按照设计要求精心施工，在确保工程质量的原则谢谢阅读 下，因地制宜，合理利用当地材料和工业废料。 (2）原地基处理除执行施工技术规范的规定外,还应符合国家及精品文档放心下载 部门颁有关标准、规范规定，遵守国家有关法规。 （3）原地基处理应节约用地，保护耕地和农田水利设施，保护精品文档放心下载 生态环境。 四、原地基处理要求 （1）路基用地范围内的树木，灌木丛等均应在施工前砍伐或移精品文档放心下载 植清理，砍伐的树木应移置于路基用地之外，进行妥善处理。感谢阅读 （2)路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等，应用原地土或感谢阅读 砂性土地回填,并按规定进行压实。 （3）原地基为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土、草皮精品文档放心下载 等，清除深度应达到设计要求,一般不小于 375PX，平整后按规定要谢谢阅读 求压实。 (4）基层原状土的强度不符合要求时，应时进行换填,换填深度，精品文档放心下载 应不小于750PX，并予以分层压实到规定要求。 （5）基底应在填筑前进行压实。高速公路、一级公路、二级公谢谢阅读 路路堤基底的压实度应符合原设计要求，当路堤填土高度小于路床厚精品文档放心下载 度(2000px）时,基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。谢谢阅读 （6）当路堤基底横坡陡于1:5 时，基底坡面应挖成台阶，台阶谢谢阅读 宽度不小于1m，并予以夯实。 路基填料选择： 用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定谢谢阅读 性好。其中强度要求是按CBR 值确定，应通过取土试验确定填料最小感谢阅读 1 强度和最大粒径。 五、土石材料 巨粒土，级配良好的砾石混合料是较好的路基填料. 石质土,如碎(砾）石土,砂土质碎（砾）石及碎(砾)石砂（粉粒感谢阅读 或黏粒土)，粗粒土中的粗、细砂质粉土，细粒土中的轻、重粉质黏感谢阅读 土都具有较高的强度和足够的水稳定性，属于较好的路基填料。精品文档放心下载 砂土可用作路基填料，但由于没有塑性,受水流冲刷和风蚀时易精品文档放心下载 损坏，在使用时可掺入黏性大的土；轻、重黏土不是理想的路基填料,精品文档放心下载 规范规定液限大于50、塑性指数大于26 的土，以及含水量超过规定精品文档放心下载 的土，不得直接作为路堤填料，需要应用时，必须采取满足设计要求感谢阅读 的技术措施（例如含水量过大时加以晾晒)，经检查合格后方可使用；精品文档放心下载 粉性土必须掺入较好的土体后才能用作路基填料，且在高等级公路精品文档放心下载 中，只能用于路堤下层(距路槽度0。8m 以下）。 黄土、盐渍土、膨胀土等特殊土体不得以必须用作路基填料时，谢谢阅读 应严格按其特殊的施工要求进行施工.淤泥、沼泽