汽车教案-汽车构造 第八章 发动机润滑系.docxVIP

第八章 发动机润滑系第一节 概述 一、润滑系的功用 1、将润滑油送到各运动零件表面，以减小磨擦 2、清除磨擦表面的磨屑、尘砂、积碳等 3、吸收热量、密封 4、减缓零件间冲击振动 5、降低噪音、防止零件生锈二、润滑方式 1、 压力润滑 将润滑油以一定的压力送到各磨擦表面的间隙 2、 飞溅润滑 利用零件运动时飞溅起来的油滴和油雾来润滑零件表面 3、 定期润滑 在使用压力润滑和飞溅润滑不方便的地方，使用定期加注润滑脂的方法润滑三、润滑系的组成 1、 油底壳：用于储存机油 2、 机油泵：将机油以一定的压力送到发动机各个需要部位 3、 限压阀及旁通阀 限压阀用来限制最高机油压力 旁通阀避免因滤清器堵塞而使主油道无油 4、 机油滤清器：过滤机油中的杂质 5、 机油散热器：使机油保持一定的温度 6、机油压力表、温度表、机油尺：使于驾驶员随时撑握润滑系工作状态四、润滑油剂的种类与选用 1、 润滑油的分类 美国工程师协（SAE）按粘度等级分类： 冬季：0W、5W、10W、15W、20W、25W 夏季：20、30、40、50 号数越大，粘度越大 美国石油协会（API）按质量等级分为 S、C 两大系列 A、S 系列为汽油机润滑油有： SD、SE、SF、SG、SH 几个等级，越往后，质量等级越好B、C 系列为柴油机润滑油有： CA、CB、CC、CD、CE 几个等级，如江淮地区使用润滑油一般为：15W/40SG， 冬夏通用，复合机油 2、 润滑脂 目前汽车使用为锂基润滑脂 种类：1 号、2 号、3 号、4 号号数越大，润滑脂越硬 第二节 润滑系油路 8.2.1 上海普桑 JV 型 1.8L 汽油发动机的润滑油路： 8.2.2 东风 EQ1090E 型 EQ6100-1 发动机润滑油路： 第三节 润滑系主要零件 一、机油泵 1、齿轮式机油泵 构造：机油泵壳体、机油泵盖、主动轴、从动轴、主动齿轮、从动齿轮、柱塞阀 工作原理： A、壳体内的主从动齿轮与壳体内壁的间隙很小 B、主动齿轮带动从动齿轮转动，进油腔增大，产生真空度，吸入润滑油 C、齿轮转动将润滑油带到出油腔，空间减小，压力增大，向外送出一定压力的 润滑油 优点：结构简单、制造方向工作可靠 2、转子式机油泵 构造：内转子、外转子、壳体、主动轴 结构特点：内外转子间有一定偏心距，其间形成四个工作腔 工作原理：内转子转动时带动外转子一起转动，某一工作腔转过进油孔时，其容积增大，润滑油被吸入；随着转子继续旋转，与出油孔相通，容积减小， 油压升高，润滑油送出 优点：结构紧凑、吸油真空度高、泵油量大、且供油均匀二、滤清器 1、 集滤器 位置：在机油泵之前的吸油口端 构造：多采用滤网式 种类：浮式集滤器、固定式集滤器 2、 机油粗滤器 位置：串联在机油泵与主油道之间 种类：按滤芯材料不同，有纸质和锯末滤芯两种 旁通系 工作过程 3、机油细滤器 作用：用以滤除直径为 0.01mm 以上的细小机械杂质及胶质 安装位置：因流动阻力较大，因此与主油道并联 种类：离心式和过滤式 离心式机油细滤器 A、优点：滤清能力高，通过能力好，无滤芯，对胶质过滤效果好B、组成： C、工作过程： 4、机油散热器 作用：使机油在允许的温度范围内工作，保持润滑油具有一定粘度 分类：空冷、水冷第四节 曲轴箱通风 作用： 1、发动机运转时，有少量的可燃混合气和废气漏入曲轴箱内 2、可燃混合气将使润滑油变稀 3、 废气将使润滑油提前变质 4、 渗漏的气体还会使曲轴箱内气体压力升高，造成油封、密封热漏油 5、 加装曲轴箱通风装置后，使漏入曲轴箱的气体排出，新鲜空气进入曲轴箱通风的分类 1、 自然通风：曲轴箱与外界大气直接相通 2、 强度通风：曲轴箱内的气体依靠外力强制循环，一般都采用这种方式发动机曲轴箱强制通风装置 1、 工作原理： 发动工作时，曲轴内的气体通过软管进入进气歧管，最后进入气缸内燃烧 同时，新鲜空气通过空气滤清器到气门室罩到曲轴箱循环 2、 单向阀（PVC 阀） 当发动机在低速和小负荷时，真空度较大，阀关闭，只有少量曲轴箱气体进入进气歧管 当发动机在大负荷时，真空度减小，在弹簧作用下，阀开，曲轴箱有较多的气体进入进气歧管