2022中国智能驾驶功能量产应用研究报告.docx

报告核心观点 中国智能驾驶量产应用发展进程 智能驾驶行车功能：L2/L2+功能已实现规模化量产并逐渐下探渗透至20万元以下车型；对于高速NOA功能，追求智能化的新势力品牌已将其作为新车型发布的核心智能化宣传点，将在未来两年内实现规模化量产落地；而城市NOA功能，受限于技术、法规等多方因素，目前尚未实现量产，但全栈自研的车企，如蔚来、小鹏汽车、理想汽车，通过硬件深度预埋，软件逐步升级的方式可掌握数据和算法自主权，为城市NOA未来的快速迭代奠定基础。 智能驾驶泊车功能：2017-2019年基于超声波和环视的全自动融合泊车（APA）及遥控泊车（RPA）走向市场，系统控制车辆的横向运动和纵向运动，