5、6课时-液力式控制系统3-自动变速器教案.pdf

教 学 设 计 授课班级 授课日期 3.6-3.12 第5、6课时 课 型 新授课 教具、资料 教材、教案、PPT 课 题 液力式控制系统 知识 1、能说出手动阀的形式 与 2、能描述换挡阀工作原理 技能 3、能说出强制换挡阀作用 教 学 过程 目标 与 通过观看汽车换挡视频，启发学生思考与换挡有关的阀体作用 要 求 方法 情感 态度 通过学生思考，提高学习兴趣 价值观 重点 强制换挡阀作用 教材 难点 换挡阀工作原理 分析 关键 根据不同阀体作用，理解汽车换挡原理 液压控制系统 液压控制系统=动力源+执行机构+控制机构 板 四、换挡阀系统 1、手动阀 书 1）、由操纵手柄控制的多路换向阀 2)、位于阀板总成中 设 2、换挡阀 1）、两个工作位置 计 2）、位置取决于两端控制压力的大小 3、强制降档阀 课 后 小 结 教 学 过 程 教 学 学生学习、 时间 教师讲授、指导（主导）内容 环 节 操作（主体）活动 分配 一、 组织教学 (师生问候) 师生问好 1min 二、 复习旧知 液压控制系统=动力源+执行机构+控制机构 通过提问，复习上节 1、主油路系统：泵油量与发动机转速成正比 课重点内容 10min 2、换挡信号系统： 换挡信号=发动机负荷（节气门阀）+变速器输出转速（速控 阀） 三、 新授知识 液压控制系统=动力源+执行机构+控制机构 四、换挡阀系统 1、手动阀： 教师讲解换 挡阀 中 25min 产生与换档控制手柄位置相对应的油路，将主油路液压通往 手动阀的工作原理 其它阀或直接通往换档执行元件。 2、换档阀： 教师讲解换 挡阀 中 35min 产生通往换档执行元件和其它换档阀的液压。 换挡阀的工作原理 节气门开度大，车速底时，节气门油压与弹簧力之和大于速 控油压，阀芯下移，自动变速器处于 1 挡 节气门开度小，车速高时，节气门油压与弹簧力之和小于速 控油压，阀芯上移，接通制动器 B2 油路，自动变速器处于 2 挡。 3、强制低挡阀 教师讲解换 挡阀 中 35min