汽车行驶平顺性课件.pptVIP

一、7自由度模型： 车身的垂直、俯仰、侧倾以及4个车轮质量的四个垂直自由度 簧载质量的垂直、俯仰自由度 2个车轮垂直自由度 二、4自由度模型 三、两自由度模型 车身的垂直自由度和车轮的垂直自由度 汽车行驶平顺性 6.5 概述 6.6 人体对振动的响应以及平顺性评价 6.7 汽车振动系统的简化 6.8 影响汽车行驶平顺性的结构因素 6.5 概述 振动：路面不平等原因引起汽车振动，它影响舒适性和身体健康。 保持振动环境的舒适性，以保持驾驶员在复杂行驶和操纵条件下具有良好的心理状态和准确灵敏的反应。 汽车的平顺性影响“ 人－汽车”系统的操纵稳定性以及行驶安全性。 平顺性：保持汽车行驶过程中乘员所处的 振动环境具有一定舒适度的性 能，并保持货物的完好无损。 评价方法：根据乘员舒适程度评价 汽车振动系统及其评价指标 输 入：路面不平度、 车速。 振动系统：弹性元件、阻尼元件、质量。 输 出：悬挂质量或人体加速度、弹簧动挠度、 车轮动载荷。 评价指标：人体对振动的响应、行驶安全性。 研究平顺性的主要目的：控制汽车振动系统的动态特性，使振动系统的“输出”在给定工况的“输入”下不超过一定界限，以保持乘员的舒适性 。 平顺性分析——建立