电子控制防抱死控制系统维修.pptVIP

一、传感器 （二）减速度传感器（G传感器） 工作原理：汽车匀速行驶时，透光板静止不动。当汽车减速度时，透光板则随着减速度的变化沿汽车的纵轴方向摆动。减速度越大，透光板摆动位置越大，由于透光板的位置不同，允许发光二极管传送到光电三极管的光线不同，使光电三极管形成开和关两种状态。 一、传感器 （二）减速度传感器（G传感器） 2．水银式减速度传感器 组成：玻璃管和水银。 一、传感器 （二）减速度传感器（G传感器） 工作原理：在低附着系数路面时，汽车减速度小，水银在玻璃管内基本不动，开关在玻璃管内处于接通（ON）状态。在高附着系数路面上制动时，汽车减速度大，水银在玻璃管内靠惯性作用前移，使玻璃管内的电路开关断开（OFF），此信号送入ECU就能感知路面附着系数情况。 传感器录像 二、电子控制器（ECU） 作用：ABS的控制中枢，接收轮速传感器及其它传感器输入的信号，经过电路对信号的整形、放大和计算机的比较、分析、判断处理，向ABS执行器发出控制指令。另外，ABS电子控制器还具有初始检测、故障排除、速度传感器检测和实效保护等功能 二、电子控制器（ECU） （一）组成 ABS电子控制器由硬件和软件两部分组成。 硬件：安装在印刷电路板上的一系列电子元器件和线路。 软件：固存在只读存储器（ROM）中的一系列控制程序和参数。 二、电子控制器（ECU） （二）内部结构 1．输入级电路 2．计算电路