房地产上海新江湾城的初步思考.pptVIP

规划中必须考虑私车的问题 2万户的家庭，3-4万辆的车子的突出矛盾 --目前的道路无法满足私车的顺畅交通 --缺乏社区直通主要工作地的景观大道 --公共交通和道路的组织没有特色 第六十二页，共九十四页。 交通改变的可能对策（1） 车行系统： 协调浦江两岸开发办，能否修缮一条沿黄浦江而行的快速封闭式干道？ 能否改造军工路，变成双层立体交通？ 能否设一封闭式的快速道路，直接连通逸仙路高架或规划中的中环线，缓解车流压力？ 货车的问题如何解决？绕道而行的必要性。 营造从闹市区中飞回家/沿着黄浦江回家/每天 着阳光上班的感受 第六十三页，共九十四页。 交通改变的可能对策（2） 大公交： 本区域内相对独立的轨道交通 --大公交只在城外 --城内自我封闭式环城交通体系 --恢复旧上海有轨电车/环保机车应用 道路的重新考虑 --国际接轨的道路设计：南北和东西横纵，数字化编示 --国际化街区的设计考虑：公共空间和私有空间的处理 --主轴道的保留，次行支干道尽可能减少，增加地块的 完整性 第六十四页，共九十四页。 规划中地标性符号的考虑 原生态湿地保护公园的开放 “江山”再起的雄姿 黄浦江水的导入 国际级大师的公建设计与方案征集 特殊文化符号的建立：博物馆/陈列馆 大地艺术的展现：如雕