2我国近代民族工商业员工激励方式的反思与借鉴(2集结号：吴靖文).pptVIP

对洋员的激励 一、激励 1.基本工资 正副监督日意格、德克碑两人月工资各1000两之外，其他监工工资基本上维持在200或250两，工人和领班的工资也达到每月120两，而在其本国从事同样的工作，工资“每日每工扯计以二两有奇”。 2.奖励 五年限满之后，倘若“教习中国员匠能自按图监造并能自行驾驶，加奖日意格、德克碑各24000两(相当于其两年工资)，加奖各师匠等共60000两，计定奖格18000两，如果有成，则日意格、德克碑之忠顺尤为昭著，应更恳天恩再加奖励，以视优异”。这些奖金数额十分可观，相当于多付1一2年的工资。 对洋员的激励 3.身兼多职 如德克碑在任全厂副监督的同时兼领教练，每月得“教练公费五十两”。还有学堂算学教习迈达，“其月薪原给二百两，嗣因兼办翻译事务，加给五十两”。“各洋匠夜课艺徒读书银二百两”。这种兼职加薪使额外劳动从本职剥离，工作上权责明确，表明船政局在某些部门已经实行严格的岗位分工。 4．加班费 例如，从1869(同治八年)到1871(同治十年)之间，船政局每月都要洋匠支付“礼拜加工、夜作加工银六七百两不等”，充分尊重洋匠的额外劳动以及所在国家的社会习惯，体现了管理上的人性化。 对洋员的激励 5．荣誉（赠以官衔、顶戴以及宝星等） 对一些地位较高或贡献突出的洋员，清廷赠以品级不等的官衔，顶戴等荣誉以示鼓励而资激劝。 给官职《申报》载:1876年4月13日(光绪二年三月十九日)经两江总督沈葆桢、直隶总督李鸿章联合具奏，清政府授予傅兰雅三品衔，同时被加衔的还有金楷理、林乐知，分别为四品和五品。在高昂的物质利益的刺激下，洋员工作非常认真，在工作期间，日意格表现非常优秀，沈葆桢对他评价很高曾多次上奏请奖，说“日意格入闽以来，殚精竭思，孜孜焉如治其家事”，清政府授予日意格一等男爵，再加一等宝星。 6．其他 船政解决洋员的住房，他们的住房都是西式建筑结构的漂亮洋房，内有客厅、卧室、阳台、小花园及厨房，配有家具。同时，还配有医生，也是从法国带过来的。此外，对工伤补偿作了明确的规定，一般赔偿金额为一二个月的工资，情况严重的，“伤重身死，或因受伤成废”，则给以赔偿该员工半年的工资及 回返路费。 对洋员的激励 二、约束 1. 严格的纪律 在工作期限内要求洋员认真工作，安份守已，完成本职内的工作，不得无故生事;对违规者，如“正副监工及各工匠等或不受节制，或不守规矩，或孝悌办事不力，或工作取巧草率，或打骂中国官匠，或滋事不法”，那么，船政大臣有权开除该员工，扣发两个月的工资，同时不给路费。而对工作未满五年而擅自回国的，则扣发一个月的工资。合约中规定请假要在四个月前提出申请，且找好该岗位的代理人(接替者)，经批准后方可离开。 对华员的激励 一、激励 （1）管理人员(“在厂员绅”)：优保优奖，升途迅捷 船政局绝大多数的管理人员脱胎于政府官员，带有封建品秩。 1.基本工资：标准主要依据在局员绅的品秩高低，品秩越高，薪水的数额亦越高 2. 津贴：津贴是对船政局员绅一项重要的补偿性工资，船厂创建伊始就己有之。所谓补偿，就是对同等职务上的人员因个人的官员品级所造成的工资级差的补偿。 对华员的激励 3. 定期择优保奖，加官晋爵 对各机器局出力员匠，一般以5年为限，由负责督办局务的各省督抚、将军等大员择优保奖。“非厚给月廪不能严定课程，非优予登进则秀良者无以进用”。定期择优保奖，是晚清军工企业最普遍、最重要的激励方式。这种激励方式，由于激励范围较大，时限较为稳定，因而有效地调动了各厂局员司的工作积极性 4. 不定期地专折推荐 对于高级管理人员和贡献特别突出的局员，各督抚还可不定期地专折推荐。 对华员的激励 （2）技术工人（逐次加薪） “派厂之始，以其年齿尚稚，技艺虽精，或恐调度匠丁未能得力，固较之洋员得数减之又减。”但这只是赴工之初临时的数额，“果能调度有方，监工得力，随时再行加给，留余地以资鼓舞，就中寓有权衡。” 2、对华员的激励 （3）一般工人 1. 工资：确定工资级别的标准，大体是按照工作性质和技术水平，以技术的繁简作为工资高低的重要依据。 2.工伤抚恤：对于因公伤亡的工匠、工人，清政府均给予一定的银两，从优抚恤。 3.升职加薪：大生企业鼓励工人学习技术，工人中的技术能手(包括女工)可以升级、加薪，以至升为工头 4.家庭照顾：大生纱厂的女工，生孩子时厂里发给补贴;孩子小需要人照顾时可以把孩子带到厂里，有厂里雇人专门照 5.“亦工亦农，工耕结合”：大生纱厂：大生的工人大多是农民出身，许多工人下班后还要参加农田劳动或家庭手工业劳动。每到农忙季节，大生纱厂还关门停产，放工人回乡忙农活。这种劳动制度，使大生纱厂工人谋生的手段多样化，有安全感。 对华员的激励 二、约束： 1.薪水浮动，作为奖惩手段，“夫加薪水所以示劝，夫减薪水所以示惩”。 2