铁路轨道 课件 2.4 缓和曲线.pptx

2.4 缓和曲线;2.4.1缓和曲线的作用及其几何特征;2.常用缓和曲线;②立面形状;（2）常用缓和曲线的线型;当列车以较高速度通过这种直线型超高顺坡的缓和曲线时，在缓和曲线始终点就会产生较强烈的摇晃和振动，不但影响列车运行的平稳性，也会大大降低旅客乘车的舒适，因此，高速铁路一般需要采用曲线型超高顺坡的缓和曲线，即高次缓和曲线。有五次式、七次式、全波正弦形、半波正弦形等。 缓和曲线的线型，一般根据路段行车速度选择。由于三次抛物线具有线型简单，长度短而实用，便于测设和养护维修的优点，所以我国各等级铁路均采用超高为直线型顺坡、平面为三次抛物线的缓和曲线线型。;2.4.2缓和曲线长度;2．缓和曲线的长度;（１）满足旅客舒适度的缓和曲线长;(2)满足车轮轮缘不爬越内轨条件的缓和曲线长;（3）各等级铁路缓和曲线长;③客货共线铁路