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桥梁材质状况与状态参数检测 桥梁检测与加固 桥梁现场试验 桥梁材质状况与状态参数检测 桥梁结构构件材质状况与耐久性反映了结构构件的技术状况，直接影响桥梁结构的整体使用性能和承载能力。无损检测技术的发展为结构构件材质状况与耐久性的测定提供了手段，但过去在结构检算分析时检算系数主要依据专家经验确定，检测结果无法定量化应用。而随着桥梁科研和检测工程实践的不断深入，我们已可能对结构构件材质状况与耐久性进行检测，并根据检测情况确定各评价指标的评定标度，以此确定结构检算时的相关系数，以便定量、半定量地使用检测结果。现场桥梁材质检测包含下列内容：外观损伤、混凝土强度、钢筋锈蚀电位、混凝土中氯离子含量、混凝土中钢筋分布及保护层厚度、混凝土碳化深度、混凝土电阻率、混凝土内部缺陷等。 桥梁现场试验 桥梁材质状况与状态参数检测 1.1 混凝土结构强度的检测 结构混凝土强度的检测方法可分为无损检测、半破损检测和破损检测。本节对目前常用的回弹法、超声回弹综合法、取芯法、回弹结合取芯法等测定混凝土强度的常用方法进行介绍。 1. 回弹法 回弹法属于表面硬度法的一种，其原理是混凝土的强度与其表面硬度存在内在联系，通过测量混凝土表面硬度来推定混凝土抗压强度。回弹法是混凝土结构现场检测中最常用的一种非破损检测方法。 （1）测试方法与回弹测量 1）测区选择及回弹测量。 2）碳化深度测量。 3）回弹值的计算及修正。 桥梁现场试验 桥梁材质状况与状态参数检测 不同测试角度 不同测试角度α的回弹修正值 桥梁现场试验 桥梁材质状况与状态参数检测 不同测面的回弹修正值 桥梁现场试验 桥梁材质状况与状态参数检测 （2）回弹测强曲线 （3）混凝土强度计算 回弹法测强曲线 桥梁现场试验 桥梁材质状况与状态参数检测 桥梁现场试验 桥梁材质状况与状态参数检测 桥梁现场试验 桥梁材质状况与状态参数检测 桥梁现场试验 桥梁材质状况与状态参数检测 桥梁现场试验 桥梁材质状况与状态参数检测 桥梁现场试验 桥梁材质状况与状态参数检测 桥梁现场试验 桥梁材质状况与状态参数检测 （3）综合法的优点 与单一的回弹法或超声法相比，超声回弹综合法有以下优点： 1）弥补相互间的不足。 2）减少混凝土龄期和含水率的影响。 3）提高测试精度。 3. 其他测试方法 混凝土强度测试方法还包括钻芯法、拔出法、射击法等。这些半破损法的特点是采用局部破坏获取混凝土强度信息，结果较为直观，但会造成结构物的局部破损，不宜进行大面积检测。 桥梁现场试验 桥梁材质状况与状态参数检测 桥梁现场试验 桥梁材质状况与状态参数检测 桥梁现场试验 桥梁材质状况与状态参数检测 2. 半电池电位法 半电池电位法是利用混凝土中钢筋锈蚀的电化学反应引起的电位变化来测定钢筋锈蚀状态的一种方法。通过测定钢筋/混凝土半电池电极与混凝土表面的铜/硫酸铜参考电极之间电位差的大小，评定混凝土中钢筋的锈蚀活化程度。 3. 测试方法 （1）测区的选择与测点布置 （2）混凝土表面处理 （3）铜/硫酸铜电极的准备 （4）测量值的采集 桥梁现场试验 桥梁材质状况与状态参数检测 4. 影响测量准确度的因素及修正 混凝土含水率对测值的影响较大，测量时构件应处在自然干燥状态。为提高现场评定钢筋状态的可靠度。一般要进行现场比较性试验。 现场比较性试验通常按已暴露钢筋的锈蚀程度不同。在它们的周围分别测出相应的锈蚀电位。比较这些钢筋的锈蚀程度和相应测值的对应关系，提高评判的可靠度，但不能与有明显锈蚀胀裂、脱空、层离现象的区域比较。若环境温度在（22 5）℃范围之外，应对铜/硫酸铜电极作温度修正。 桥梁现场试验 桥梁材质状况与状态参数检测 桥梁现场试验 桥梁材质状况与状态参数检测 桥梁现场试验 桥梁材质状况与状态参数检测 （2）实验室化学分析法 实验室化学分析法是一种相对比较复杂的测定氯离子含量的方法，主要分为混凝土游离氯离子含量测定与混凝土中氯离子总含量测定两种情况。前者主要测定硬化混凝土中砂浆的游离氯离子含量，后者主要测定的是混凝土中砂浆的氯离子总含量，其中包括已经和水泥结合的氯离子量。 1）混凝土游离氯离子含量测定。 2）混凝土中氯离子总含量测定。 桥梁现场试验 桥梁材质状况与状态参数检测 1.4 混凝土中钢筋分布及保护层厚度的检测 1. 应用范围 混凝土中钢筋分布及保护层厚度的检测针对主要承重构件或承重构件的主要受力部位，或钢筋锈蚀电位测试结果表明钢筋可能锈蚀活化的部位，以及根据结构检算及其他检测需要确定的部位。当出现下列情况时需对