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第 第 PAGE 1 页 共 4 页 《公路勘测设计》复习题八 一、单项选择题（本大题共 25 小题，每小题 1 分，共 25 分） 公路弯道上设置超高的目的主要是 A.抵消离心力 B.路面排水 C.美观 D.便于施工 【 】 2.高速公路和一级公路应保证的行车视距为 【 】 A.超车视距 B.停车视距 C.会车视距 D.错车视距 3.在计算机辅助设计中，横断面图的比例尺一般为 【 】 A. 1：100 B. 1：200 C. 1：500 D. 1：1000 计价土石方数量计算公式是 【 】 计价土石方数量=挖方数量-借方数量B.计价土石方数量=挖方数量+借方数量C.计价土石方数量=挖方数量 D.计价土石方数量=借方数量 确定公路等级的重要依据是 【 】 设计车辆 B.交通量 C.设计车速 D.路幅宽度 双车道三级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量为 【 】 A. 1000～4000 辆 B. 2000～6000 辆 C. 5000～15000 辆 D. 15000～30000 辆 公路工程两阶段设计是指 【 】 初步设计和技术设计 B.初步设计和施工图设计 C.技术设计和初步设计 D.技术设计和施工图设计 设汽车重力为 G，汽车在平曲线上行驶时所受横向力为 X，则横向力系数μ 为 【 】 μ =X+G B. μ =X-G C. μ =XG D. μ =X/G 汽车在公路上行驶，当牵引力的大小等于各种行驶阻力的代数和时，汽车就 【 】 加速行驶 B.等速行驶 C.减速行驶 D.无法确定 当道路的设计车速为 80km/h 时，反向曲线间的直线段最小长度应不小于 【 】 A. 80m B. 160m C. 320m D. 480m 一般情况下，不属于山脊线优点的是 【 】 筑路材料充足 B.土石方工程小 C.桥涵构造物少 D.水文、地质条件好 丘陵地区，路基型式一般为 【 】 填方 B. 挖方 C. 半填半挖 D. 挖大于填 纸上定线是指在大地形图上确定公路中线，该比例尺一般为 【 】 A. 1：500 B. 1：5000 C. 1：5000～1：10000 D. 1：1000～1：2000 来自不同行驶方向的车辆以较大的角度相互交叉的地点称为 【 】 分流点 B.合流点 C.冲突点 D.危险点 土石方运量为 A.平均运距与土石方调配数量之和 B.平均运距与土石方调配数量之积C.平均运距与土石方调配数量之差 D.平均运距与土石方调配数量之比 设计速度为 100km/h 的一级公路最小坡长为 【 【 】 】 A. 50m B. 250m C. 500m D. 100m 17.对于二、三、四级公路的越岭路线，任一连续 3 公里路段范围内的平均纵坡不宜大于 【 】 A.8% B.6.5% C.5.5% D.7% 18.关于平均纵坡，正确的说法是 【 】 A.平均纵坡是指一定长度的路段范围内，所有纵坡坡度的平均值B.平均纵坡是指一定长度的路段范围内，所有上坡坡度的平均值C.平均纵坡是指一定长度的路段范围内，所有下坡坡度的平均值 D.平均纵坡是指一定长度的路段范围内，路线在纵向所克服的高差与路线长度之比 平原微丘区一级公路合成坡度的限制值为 10%，设计中某一路段，按平曲线半径设置超高横坡度达到 10%则此路段纵坡度只能用到 【 】 A. 0% B. 0.3% C.2% D. 3% 关于竖曲线半径，正确的是 【 】 规范中只规定一般最小半径，没有规定极限最小半径B.规范中只规定极限最小半径，没有规定一般最小半径C.规范中没有最小半径限制 D.规范中规定一般最小半径和极限最小半径 反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是 【 】 离心力 B.横向力 C.垂向力 D.横向力系数 《公路工程技术标准》中不设超高的最小半径（路拱≤2%）是按照下述条件确定的 【 】 A.μ ＝0.035 i＝-1.5% B.μ ＝0.05 i＝6%～8% C.μ ＝0.10 i＝6%～8% D.μ ＝0.04 i＝-2.5% 根据《公路路线设计规范》的规定，设置缓和曲线的条件为 【 】 圆曲线半径小于极限最小半径 B.圆曲线半径小于一般最小半径C.圆曲线半径小于不设超高的最小半径 D.圆曲线半径小于临界半径 不使驾驶员操作方向盘感到困难的平曲线最小长度为设计车速的 【 】 3s 行程 B. 5s 行程 C. 6s 行程 D. 9s 行程 在平原区，纵断面设计标高的控制主要取决于 【 】 路基最小填土高度 B.土石方填挖平衡 C.最小纵坡和坡长 D.路基设计洪水频率 二、多项选择题（本大题共 5 小题，每小题 2 分，共 10 分） 关于动力因数 D，正确的说法有 【 】 动力因数 D 表征某型汽车在海平面高程上、满载情况下，每单位车重克服