老旧小区配套基础设施改造工程（二期）（第二批）—桥梁工程施工图设计说明.doc

老旧小区配套基础设施改造工程（二期）（第二批） —桥梁工程施工图设计说明 一、设计概况 项目区位： 建设规模：项目共包含2座桥梁，其中人行桥1座，位于荣泸南路跨越清升河位置，桥梁长度27m，宽4m；车行桥一座，位于下河街跨越清升河位置，桥梁长度37.1m，标准宽14m。本章为桥梁专项设计。 二、设计依据及采用规范 2.1.设计依据 （1）与建设方签订的设计合同； （2）《荣昌区双河街道场镇品质提升综合改造项目岩土工程勘察报告》（重庆市二零五勘测设计有限公司 2022年3月）； （3）建设方提供的相关资料； （4）现场调查及踏勘收集资料等。 2.2. 初步设计批复意见及执行情况 暂无初步设计相关意见。 2.3对规范强制性条文执行情况 本次不存在违法行业现行规范强制性条文的情况。 2.4.采用规范 （1）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015） （2）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG 3362-2018) （3）《城市人行天桥与人行地道技术规范》（CJJ69-95） （4）《城市桥梁设计规范》(CJJ 11－2011) （2019年版） （5）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010 ）(2015版） （6）《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG 3363-2019) （7）《城市桥梁抗震设计规范》(CJJ 166－2011) （8）《公路桥梁抗震设计规范》（JTGT 2231-01-2020） （9）《公路工程混凝土结构耐久性设计规范》（JTGT 3310-2019） （10）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204-2015） （11）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T 3650-2020） （12）《工程结构通用规范》（GB55001-2021） （13）《建筑与市政工程抗震通用规范》（GB55002-2021） （14）《建筑与市政地基基础通用规范》（GB55003-2021） （14）《混凝土结构通用规范》（GB55008-2021） （15）国家现行有关标准、规范和法规。 2.5. 技术标准 （1）结构安全等级：一级 （2）设计基准期：100年 （3）设计工作年限：50年 （4）设计洪水频率：50年一遇 （5）设计荷载：人群荷载5.0KN/㎡ 汽车荷载：城-B级 （6）栏杆设计荷载：水平荷载2.5KN/m，竖向荷载1.2KN/m （7）桥面宽：人行桥 4.0m，车行桥标准宽14m （8）设计环境类别：Ⅰ类 （9）设计地震烈度：抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度0.10g （10）抗震设防分类及设计方法：丁类设防，B类设计方法 三、项目建设条件 3.1场地位置及地形地貌 拟建项目位于重庆市荣昌区双河街道场镇，拟建场地一侧紧邻清升河，一侧紧邻双河街道市政道路，交通便利。 勘察区位于双河街道场镇，为填方整平区，原始地貌基本不可见，受人类工程活动改造强烈。拟建场地为市政园林场地，地形坡角一般5～8°，拟建沿河景观平台场地南侧为清升河，清升河河堤采用浆砌条石挡墙支挡，挡墙高约2.6～5.0m，场区的最高点位于拟建人行桥位置，高程约317.37m，最低点位于场地南侧清升河，高程约312.61m。最大高差约4.76m。 3.2气象、水文 气象 双河街道属亚热带季风气候；多年平均气温17.9℃，无霜期约326—327天，最热月份平均气温26～29℃，最冷月平均气温4～8℃，多年平均气温18.4℃，1月平均气温7.7℃，极端最低气温－0.9℃（1991年12月28日）；7月平均气温28.4℃，极端最高气温41.9℃（1995年9月6日）。年平均降水量较丰富，大部分地区在1000～1350毫米，年平均降水量1111.6毫米，降水多集中在5～9月，占全年总降水量的70%左右。重庆年平均相对湿度多在70%～80%，在中国属高湿区。年平均日照时数1282小时，日照百分率仅为25%～35%，为中国年日照最少的地区之一，冬、春季日照更少，仅占全年的35%左右。主要气候特点可以概括为：冬暖春早，夏热秋凉，四季分明，无霜期长；空气湿润，降水丰沛；太阳辐射弱，日照时间短；多云雾，少霜雪；光温水同季，立体气候显着，气候资源丰富，气象灾难频繁。风一般较小，静风居多，累计平均风速为1.4米/秒，4—10月偏南风居多，大风多出现在7、8、9月，年均2.2次。? 水文 拟建场地紧邻清升河，清升河大致由东向西流经拟建场地南侧，2021年8月10日实测拟建场地临近河段清升河水位312.62～313.20，距走访调查收集资料，50年一遇洪水位约315.04～315.66m。 3.3地质构造 根据区域地质资料及现场调查，场地区域地质构造位于石盘辅向斜南东翼。拟建场区分布有第四系残坡积粉质粘土层(Q4el+dl