第6章物流设备经济决策分析刘春玲.pptVIP

设备在使用过程中产生的零部件有形磨损大致有三个阶段： Ⅰ阶段：初期磨损阶段； Ⅱ阶段：正常磨损阶段； Ⅲ阶段：剧烈磨损阶段。 Ⅰ Ⅱ Ⅲ 磨损度 时间 有形磨损曲线 第三十页，共六十六页。 （二）无形磨损（又称“精神磨损”） 第Ⅰ类无形磨损：设备制造工艺改进→制造同种设备的成本?→原设备价值贬值 第Ⅱ类无形磨损：技术进步→出现性能更好的新型设备→原设备价值贬值 原因：技术进步 第三十一页，共六十六页。 你遭遇过无形磨损的情况吗？ 第三十二页，共六十六页。 二、设备磨损的补偿 修理 补偿方式 日常维护 小修 中修 大修 现代化改装 更新 相同设备更换 更先进设备更换 更换部分已磨损的零部件、调整设备，恢复设备的生产功能和效率。 对设备的结构做局部的改进和技术上的革新，增加设备的生产功能和效率 第三十三页，共六十六页。 设备磨损形式 可消除性的有形磨损 不可消除性的有形磨损 第Ⅱ种无形磨损 修理 更换 现代化改装 设备磨损的补偿方式 第三十四页，共六十六页。 三、物流设备的折旧 （一）设备折旧的概念 按期或按活动量将设备磨损转成为产品的成本费用的方式，称为设备资产的折旧 。 第三十五页，共六十六页。 计算与时间有关的设备折旧时，应考虑以下三个因素： 1.设备资产的原值：一般为购置