2021年我国锂电池三元材料及其前驱体材料行业相关政策汇总.docxVIP

2021年我国锂电池三元材料及其前驱体材料行业相关政策汇总 根据《中华人民共和国国民经济行业分类（GB/T4754-2017）》，锂电池三元材料及其前驱体为材料“C3985 电子专用材料制造业”；根据中国证监会《上市公司行业分类指引（2012年修订）》，锂电池三元材料及其前驱体材料为“C39 计算机、通信和其他电子设备制造业”。 \t /zhengce/202112/_blank 》，根据国家发改委发布的《产业结构调整指导目录（2019 年本）》，电池正极材料、前驱体材料均作为“新能源汽车关键零部件”、“新能源有色金属新材料生产”被列入鼓励类发展目录。 锂电池三元材料及其前驱体材料的行政主管部门主要为国家发改委和工信部。锂电池三元材料及其前驱体材料的全国性自律组织主要有中国电池工业协会、中国化学与物理电源行业协会等。 1、国家发改委 国家发改委主要负责拟订并组织实施国民经济和社会发展战略、中长期规划和年度计划，提出国民经济发展、价格总水平调控和优化重大经济结构的目标、政策，承担投资综合管理职责。 2、工信部 工信部主要负责组织研究及拟定工业、通信业和信息化发展战略、规划，提出产业结构调整、工业与相关产业融合发展及管理创新的政策建议，组织拟订并实施高技术产业中涉及生物医药、新材料、航空航天、信息产业等的规划、政策和标准，组织拟订行业技术规范和标准，指导行业质量管理工作。 3、中国电池工业协会 中国电池工业协会主要职能为参与制定电池工业的发展规划和电池产品标准，组织有关科研项目和技术改造项目的鉴定，开展技术咨询、信息统计、信息交流、人才培训，为行业培育市场，组织国际国内电池展览会，协调企业生产、销售和出口工作中的问题。 4、中国化学与物理电源行业协会 中国化学与物理电源行业协会主要职能为向政府部门提出制定电池行业政?策和法规等方面的建议，组织制定、修订电池行业的协会标准，参与国家标准、行业标准的起草和修订工作，协助政府组织编制电池行业发展规划和产业政策等。 1、行业主要法律法规和政策 （1）锂电池材料行业主要政策及法律、法规 序号 法律/法规/政策名称 发文机构/ 实施时间 相关内容 1 新材料产业发展指南 工信部、国家发改委、科技部、财政部/2016.12 在节能与新能源汽车材料领域，提升镍钴锰酸锂/镍钴铝酸锂、富锂锰基材料和硅碳复合负极材料安全性、性能一致性与循环寿命，开展高容量储氢材料、质子交换膜燃料电池及防护材料研究，实现先进电池材料合理配套。 2 促进汽车动力电池产业发展行动方案 工信部、国家发改委、科技部、财政部/2017.2 大力推进新型锂离子动力电池研发和产业化，2020 年实现大规模应用；着力加强新体系动力电池基础研究，2025 年实现技术变革和开发测试。到 2020 年， 新型锂离子动力电池单体比能量超过300 瓦时/公斤；到 2020 年，动力电池行业总产能超过 1000 亿瓦时，形成产销规模在 400 亿瓦时以上、具有国际竞争力的龙头企业。到 2020 年，正负极、隔膜、电解液等关键材料及零部件达到国际一流水平，上游产业链实现均衡协调发展，形成具有核心竞争力的创新型骨干企业。 3 重点新材料首批次应用示范指导目录（2017） 工信部/2017.7 镍钴锰酸锂三元材料被列入重点新材料首批次应用示范指导目录。 4 产业结构调整指导目录（2019 年本） 国家发改委/2020.1 鼓励类产业：锂电池用三元和多元、磷酸铁锂等正极材料；高安全性能量型动力电池单体（能量密度≥300Wh/kg，循环寿命≥1800 次）；电池正极材料（比容量≥180mAh/g，循环寿命 2000 次不低于初始放电容量的 80%）；高容量长寿命二次电池电极材料、前 驱体材料。 5 锂电池行业规范条件 工信部/2019.2 企业研发经费不低于当年企业主营业务收入的 3%， 鼓励企业取得高新技术企业资质或省级以上研发机构、技术中心；生产的产品拥有技术专利；正负极材料生产企业应具有产品磁性异物含量、金属杂质含量、水分含量、比容量、粒度分布、振实密度、比表面积等关键指标的检测能力。 （2）电动自行车行业主要政策及法律、法规 序号 法律/法规/政策名称 发文机构/ 实施时间 相关内容 1 轻工业发展规划（2016－2020年） 工信部/2016.8 推动自行车工业向轻量化、多样化、时尚化、智能化方向发展。加快高强度轻型材料、变速器、传动系统、新能源、智能传感技术和物联网技术等研发与应用。重点发展时尚休闲、运动健身、长途越野和高性能折叠等多样化自行车以及符合标准的锂电池电动自行车和智能电动自行车。 2 ?“十三五”国家战略性新兴产业发展规划 国务院/2016.11 指出要以绿色低碳技术创新和应用为重点，引导绿色消费，推广绿色产品，大幅提升新能源交通