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第五章 国际保险日常业务的运行程序 第一节 国际保险经营主体的营运目标 第二节 国际保险经营主体的运行程序 第三节 国际再保险 第一页,共二十页。 第一节 国际保险经营主体的营运目标 主体:指商业原则,自主经营风险业务、独立核算、自负盈亏得经济组织。 目标: 第一, 获取利润,增强实力。 第二, 为拓展市场,树立良好的社会信誉。 保险经营主体有其特殊的社会影响力,因而世界各国政府都对保险行业高度重视,对保险业也的营运加以管理,并就其资本实力、资格条件、组织形式加以细致规定,为其合理运营创造必备的前提。 第二页,共二十页。 第二节 国际保险经营主体的运行程序 一、 保险商品开发 首先要有适合社会大众需求的险种 针对社会经济发展的现有水平,适时推出符合人们需有的新险种,并注意险种的生命周期,不断创新。 长寿养老 医疗护理 分红保险 第三页,共二十页。 第二节 国际保险经营主体的运行程序 二、 确定费率 费率是保险商品的价格,险种开发必然要涉及合理成本核算问题。 由纯费率和附加费率构成。 纯费率的恰当与否需以经营的经验损失率为依据 营业费用以附加费率的形式表示,它取决于各家公司的经营规模和管理水平。 费率的厘定普遍采用适当性、合理性与公平性的原则 1, 个别法又称为判断法,针对各个承保危险的具体情况,单独确定其适用费率的方法。 2, 分类法分类法是按照若干重要标志,将保险标的分成几类,再分别确定相应费率,又称手册法。 3, 增减法又称修正法,规定的同类基本费率前提下,再根据经验,就各个保险标的的预期损失和实际损失的差别加以对照衡量后,对基本费率进行增减修正而确定费率的一种方法。 第四页,共二十页。 第二节 国际保险经营主体的运行程序 增减法分为3类I. 表定法表定法是保险人对每一具有相似危险的类别,规定若干客观标准,然后依照这些标准情况下的危险程度,制定基准费率,并以表格形式列示。II. 经验法经验法是根据被保险人以往的损失经历和经验,对分类费率进行增减变动而制订的费率。III. 追溯法追溯法是以保险期内保险标的实际损失为基础,计算被保险人当期应缴的保险费。 第五页,共二十页。 第二节 国际保险经营主体的运行程序 三、 展业行销 展业行销实际上是唤醒人们的危险防范意识,科学地安排未来的生产生活,解除后顾之忧,通过参与社会互助来分担损失的一种观爱活动。 出售保单的过程就是确立保险关系的过程,也是生产出实实在在的保户的过程。 还包括对市场现状、潜在保户需求倾向的了解和研究,对广告效果、各险种市场反应程度的把握,同时也是市场对展业行销人员素质以及服务的要求,对各公司推销策略适用型的检验。 险种生命周期四阶段第一阶段为新险种创造知名度,进行尝试性销售的导入市场阶段;第二阶段为新险种扩展其影响、扩大市场占有率的成长阶段;第三阶段是已取得相当知名度,拥有稳定保户和一定市场占有率的成熟阶段;最后是被更新或替代,以适应社会发展的不断变化需求的阶段。 第六页,共二十页。 第二节 国际保险经营主体的运行程序 四、 核保签单 保险业务运行的整个过程就是合理承担、组合、分散和转移风险的过程。 核保不仅要选择保户,杜绝骗保行为,而且还要对可保标的可能遭遇的风险加以认识、鉴别和评判,以便确定恰当的承保条件和适用的承保价格,避免不可保危险的进入,为有效控制责任,合理组合、分散和管理风险奠定基础。 核保内容:对于一般财产,保险人十分重视4个领域建筑结构 Construction使用性质 Occupancy防护状态 Protection外部环境 External exposure 审保工作由于不同险种的特点而显示出不同的侧重点。 第七页,共二十页。 第二节 国际保险经营主体的运行程序 火灾保险就建筑物而言要测定一次最大可能的损失价值。 地震保险的核保主要考虑三个因素其一,地质条件决定的地震带所处的位置是否出于地震频繁地区。其二,建筑物地基的土壤结构状况。其三,为建筑设计能承受地震所造成的水平压力。 盗窃保险的核保一般注重从安全警卫防护以及被保险人的人格两方面去考察,同时也对保险标的的易盗性进行分析。 海洋运输方面的核保,国际上通常考察船舶构造设备的完好程度、航行水域、航行季节、船舶的适航性、船员的专业技术水平和经验、船舶注册的国家,以及悬挂的国旗也对船舶的安全航行有影响。 第八页,共二十页。 第二节 国际保险经营主体的运行程序 责任保险分为自用客车与商业汽车2类自用客车的核保因素为车龄、车型、汽车用途、驾驶记录、行驶区域,及驾驶人年龄、性别、婚姻状况、驾车人习性以及健康状况。 商业汽车的核保因素为车辆的重量及型式、用途、营业范围,是否属于特殊产业(食品运输业、废弃
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