公路工程施工测量(交流用).pptVIP

第三篇 公路路线施工测量的一些基本常识 第二节、方位角及坐标正反算 1、方位角 由子午线北方向起，按顺时针方向量到直线的夹角，称为该直线的方位角。方位角的角值范围为0~360度。 由真子午线为起始方向的方位角称为真方位角；由磁子午线为起始方向的方位角称为磁方位角；由轴子午线为起始方向的方位角称为坐标方位角。 我们工程测量中用的都是坐标方位角。 第三十页，共四十五页。 第三篇 公路路线施工测量的一些基本常识 第二节、方位角及坐标正反算 2、正、反坐标方位角 一条直线的坐标方位角与直线的前进方向有关，沿直线前进方向的坐标方位角称为正坐标方位角，与其相反方向的坐标方位角称为反坐标方位角。 由于轴子午线之间是相互平行的，因此同一直线的正、反坐标方位角相差180°，如左图所示: ɑ正= ɑ反±180° 当ɑ反＜180°时，取“﹢”号； ɑ反＞180°则取“-”号。 第三十一页，共四十五页。 第三篇 公路路线施工测量的一些基本常识 第二节、方位角及坐标正反算 3、坐标正算 已知一条直线起点的坐标、直线长度及坐标方位角，求终点的坐标，称为坐标的正算。如左图所示。已知A点坐标XA、YA，直线长度为D，坐标方位角为ɑAB，求B点坐标XB、YB。由图可知： △XAB=XB-XA △YAB=YB-YA B点的坐标为： XB=XA+ △XAB YB=YA+ △YAB 第三十二页，共四十五页。 第三篇 公路路线施工测量的一些基本常识 第二节、方位角及坐标正反算 3、坐标的反算 已知两点的坐标XA、YA，XB、YB，反求两点间的直线长度D和坐标方位角ɑAB，称为坐标反算。 由下式计算： ɑAB =arctan (△YAB÷ △XAB ) = arctan((YB-YA) ÷ (YB-YA) ) 直线长度D为： D=√ ((YB-YA) 2+ (YB-YA)2 ) 第三十三页，共四十五页。 第四篇 公路施工水准测量 第一节、水准仪 水准仪是用于高程测量的仪器，我国将其分为DS0.5、DS1、DS3等几个等级。“D”表示大地测量，“S”表示水准仪，数字表示仪器所能达到的精度指标。如DS3水准仪的精度为每公里往、返高差中数的中误差略小于或等于3mm。DS3水准仪为普通水准仪，而DS1水准仪属于精密水准仪。 日前工程施工测量都使用的大多是自动安平水准仪，自动安平水准仪是用自动安平补偿器代替普通水准仪的符合水准器，观测时只要圆水准气泡居中，即可自动获得水平视线进行读数。使用该仪器简化了操作，加快了观测速度，从而减弱仪器下沉、温度、风力等诸多因素的影响，不但提高了测量工作效率，而且有利于提高观测精度。 电子数字水准仪是20世纪90年代开发的新型水准仪，具有高精度、高可靠性和操作简便等优点。观测时只要照准水准尺，通过按键操作便可显示测量结果，实现了读数的自动化和数字化，并且可以自动存储，由此计算高差和水平距离。 第三十四页，共四十五页。 第四篇 公路施工水准测量 第二节、水准尺 水准尺是水准仪读数用的标尺，如左图所示。常用的有3米双面木水准尺和5米伸缩铝合金水准尺。 一般在三、四等水准测量中必须使用双面木水准尺，这种尺子有一个特点：尺子分红黑两面，两面的起点是不一样的，黒面是从0起点的，而红面一根是起点是4.687，另一根是4.787，由于这两个特点，我们在观测时就可以对读数进行校核，因为尺子的黒面和红面读数起点一根是相差4.687，另一根是4.787，所以在读完黒面和红面读数后，就可以对黒面读数进行验算，用黒面的读数加上4.687（或4.787）就应该等于红面读数。而且两根尺子的红面读数起点也相差0.10m，这对前后视读数也可以进行校核。 在我们日常的施工放样水准测量中都是属于等外水准测量，用5米铝合金水准尺就足够了，但是这种尺子读数无法校核，所以就要求立尺人员立尺时要前后左右垂直，立尺点要选择在稳固的物体上，防止沉降，另外为了防止水准尺前后倾斜而产生读数误差，可以采用前后摇尺法进行读数，然后取最小读数。 第三十五页，共四十五页。 第四篇 公路施工水准测量 第三节、水准测量记录表 施表13 高程现场检查记录表 施工单位：北京城建道桥建设