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流体传动与控制教案-流量控制阀.docVIP

流体传动与控制教案-流量控制阀.doc

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 流量控制阀 概述 1、流量控制阀作用 通过改变阀口通流面积来调节输出流量,从而控制执行元件的运动速度。 2、流量控制阀分类 节流阀 调速阀 分流阀 5.3.1 节流阀 一、节流阀的作用 1.组成: 定量泵 +节流阀+溢流阀 2.作用: 调节手轮→阀芯移动→ AT变化→ q变化→v变化。 二、节流阀特性 1、节流阀的节流口基本形式: (1)三种基本形式:薄壁小孔、细长小孔和短孔。 (2)他们的流量特性方程为:q=CA△pn 2、流量稳定性 (1)压差对流量的影响: 通过薄壁小孔的流量受到压差改变的影响最小。 压差-流量关系 (2)温度对流量的影响 a、温度对薄壁小孔的流量几乎没有影响。 b、通过细长小孔的流量对温度变化很敏感。 因为通过细长小孔的流量受粘度的影响,而油液粘度对温度很敏感。 (3)最小稳定流量 为了得到小流量,节流阀需要在小开口条件下工作。实验表明:虽然节流阀的前后压差、开口和油液的粘度均保持不变,但在小开口时,通过节流阀的流量会出现时大时小的周期性脉动现象。开口越小,脉动现象越严重,最后甚至断流。这种现象称为节流阀的堵塞。细长小孔易堵塞。 三、节流口常用形式和节流阀的典型结构 1、节流口的常用形式 a、针阀式 优点:结构简单、制造容易。 缺点:节流通道较长,易堵塞。 b、偏心槽式 优点:和针阀式节流口基本相同。 缺点:阀芯上的径向力不平衡,旋转时比较费劲。 c、轴向三角槽式(应用很广) 优点:结构简单,工艺性好;可得较小的稳定流量,调节范围较大;三角槽沿周向均匀分布,径向力平衡,调节时所需的力也较小。 缺点:节流通道有一定长度,油温变化对流量有一定影响。 d、周向缝隙式 优点:有较小的稳定流量。节流口是薄壁结构,油温变化对流量影响小。 缺点:阀芯所受径向力不平衡。应用于低压小流量系统。 e、轴向隙缝式 优点:开口很小时通流面积为正方形,不易堵塞,油温变化对流量影响小。 结构的性能:与周向隙缝式节流口的相似。 2、节流阀的典型结构 工作原理: 结构中的节流口是轴向三角槽式,油液 从进油口P1进入,经阀芯上的三角槽节流 后,由出油口P2流出。转动把手可使阀芯 作轴向移动,以改变节流口的通流面积。 四、节流阀的应用 图示液压系统,已知液压泵流量q=20 L/min,负载F=2400N,溢流阀调整压力py=13×105Pa,液压缸无杆腔面积为A=30cm2,液压油密度为ρ=900kg/cm3,节流阀口近似薄壁小孔,通流面积AT=0.02 cm2,流量系数Cq=0.62。试求液压缸运动速度。 5.3.2 调速阀 一、概述 ∵ q = CAT△pn F变化,△p变化, AT=Constant,q仍变化,v也变化。 ∴ v稳定性要求较高时,用调速阀。 二、调速阀的组成 定差减压阀+节流阀 三、调速阀的工作原理 F↑↓→p3↑↓→减压阀阀芯左(右)移→ xR↑↓→减压作用↓↑→ p2 ↑↓→使△p=p2-p3=Fs/A基本不变→q=CAT△pn基本不变→v基本不变 四、调速阀的流量特性 1、调速阀和节流阀的流量特性曲线 2、调速阀正常工作条件 (1)正常工作条件:Δp≥0.5 Mpa (2)原因:当Δp≤0.5 Mpa时,调速阀中的减压阀口全开,减压阀处子非工作状态,调速阀只相当于一个节流阀。 五、调速阀的应用 例:液压缸的活塞面积为A=100×10-4m2,负载在500~40000N的范围内变化,为使负载变化时活塞运动速度稳定,在液压缸进口处使用一个调速阀,若将泵的工作压力调到泵的额定压力6.3MPa,问是否适宜?为什么? 5.3.3 流量控制阀常见故障及其排除方法 课后小结 1、流量控制阀作用及分类 2、节流阀作用、特性、典型结构 3、调速阀的工作原理和正常工作条件

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