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目前我国所用的空气污染指数的分级标准是: API50点所对应的污染物浓度为国家空气质量日均值一级标准; API100点所对应的污染物浓度为国家空气质量日均值二级标准; API200点所对应的污染物浓度为国家空气质量日均值三级标准; API更高值段的分级对应于各种污染物对人体健康产生不同影响时的浓度限值,API500点则对应于对人体产生严重危害时各项污染物的浓度。 二、空气污染物的浓度标准 第三十页,共七十四页。 (3)室内空气质量标准 我国第一部《室内空气质量标准》于2003年3月1日正式实施。室内空气质量标准的主要控制指标见表7-5。 《室内空气质量标准》与2003年7月1日实施的《民用建筑室内环境污染控制规范》、《室内装饰装修材料有害物质限量》等国家强制性标准共同构成了我国室内环境污染控制和评价体系。 二、空气污染物的浓度标准 第三十一页,共七十四页。 表7-5 室内空气质量标准的主要控制指标 第三十二页,共七十四页。 三、 空气污染物防治 (一)生产车间空气污染的防治 1)制定法规和严格管理; 2)降低燃料对空气的污染; 3)加强对生产车间空气的检测与控制。 ①工厂、车间通过合理布局、排放和绿化,减少污染物的危害; ②换气设备; ③环境测定; ④采用封闭系统,探讨自动化或替代物的使用; ⑤建立休息室、配备卫生设施,采取个体防护措施。 第三十三页,共七十四页。 (二)室内空气污染的防治 ①常开窗、通风换气。 ②尽量减少在室内吸烟的机会,少吸烟或者不吸烟。 ③合理使用空调,控制室内的温度,湿度。 ④选择适当的装修、装饰材料及装修方式。 ⑤用生物学的方法。 三、 空气污染物防治 第三十四页,共七十四页。 (三)车内空气污染的防治 1.要经常开窗通风。 2.选择适当的空气净化产品去除空气污染、定期清洗空调蒸发器;净化车内空气的主要方法有光触媒、光化净化器和太阳能汽车氧吧等几种。 3.此外有条件的话,应定期对车内空气质量进行检测。 三、 空气污染物防治 第三十五页,共七十四页。 第四节 粉尘 一、粉尘及其来源 二、粉尘的物化特征 三、粉尘的危害 四、工作环境粉尘允许浓度 五、粉尘的防治 第三十六页,共七十四页。 粉尘里的人 第三十七页,共七十四页。 粉尘下的环境 第三十八页,共七十四页。 一、粉尘及其来源 1.定义: 粉尘是指能够较长时间在空气中保持悬浮状态的固体微粒。 2.分类 1)按大小分:分为降尘和飘尘。 降尘颗粒大,粒径在10μm以上,能较快地降落到地面。 飘尘颗粒较小,粒径在10μm以下,可以长时间在空气中悬浮飘动。 2)按来源分:分为生产性粉尘、交通性粉尘和沙尘暴粉尘。 第三十九页,共七十四页。 3.粉尘的来源有以下几个方面: ① 固体物质的机械粉碎和研磨。例如选矿、耐火材料车间中的破碎机、球磨机等散发的粉尘。 ② 生产过程使用的粉状原料或辅助材料。 ③ 粉状物料的混合、过筛、运输以及包装。 ④ 物质不完全燃烧。如汽车尾气、木材、煤炭等燃烧的烟气中会夹杂大量烟尘。 ⑤ 某些物质在被加热时产生的蒸气在空气中凝结或被氧化。例如铸铜时形成的氧化锌。 ⑥ 系统性沙尘天气或局地性沙尘天气(甘肃省部分地方出现因热对流引起的局地性沙尘暴天气)扬起的沙尘。 一、粉尘及其来源 第四十页,共七十四页。 二、粉尘的物化特征 (1)粉尘的化学成分:各种粉尘的基础物质不同,其化学组成也不一样,其中以游离二氧化硅的致纤维化作用最强。游离二氧化硅的含量越高,危害性越大,病变发展的速度也越快。 (2)粉尘的粒径:尘粒越小,被吸入的机会就越多。 10μm 不易进入肺泡 5μm 可达呼吸道深部 2μm 进入肺泡 可吸入颗粒物 (3)粉尘的形状:尘粒越接近球形,降沉越快;纤维状或薄片状,降沉速度较慢。 第四十一页,共七十四页。 (4)粉尘的溶解度:对人体主要起机械刺激作用的粉尘,其溶解度越高对人体的危害越小,如面粉、糖。对人体主要起化学毒物作用的粉尘,其溶解度越大,对人体的危害越大,如铅、砷。 (5)粉尘的荷电性:带电的粉尘容易被阻留在呼吸道上,对人体危害较大。 (6)粉尘的硬度:柔软的粉尘易沉落到气管或支气管壁引起慢性炎症;锐角和坚硬的尘粒则能引起上呼吸道粘膜的损伤。 二、粉尘的物化特征 第四十二页
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