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汽轮机本体通流部分改造及效果分析（电力系统及自动化论文资料） 文档信息 ： 文档作为关于“汽车、机械或制造”中“机械、仪表工业”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文6415字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：汽轮机本体通流部分改造及效果分析 2 1汽轮机本体改造的必要性 2 1.1异常振动 2 1.2超速转动 3 1.3水冲击影响和油系统故障 3 2改造的基本技术原则 3 3改造的主要内容 4 4改造效果 5 结束语： 6 文2：循环流化床锅炉低氮燃烧改造及效果分析 6 1问题提出 6 2CFB锅炉改造的必要性 7 3锅炉低氮燃烧改造方案 8 3.1循环物料系统改造 9 3.2二次风改造 10 3.3布风装置改造 11 3.4增加炉内水冷屏和过热屏面積 11 3.5SNCR喷口重新确定 12 4改造后锅炉的主要技术参数 12 5运行效果 13 参考文摘引言： 14 原创性声明（模板） 15 正文 汽轮机本体通流部分改造及效果分析（电力系统及自动化论文资料） 文1：汽轮机本体通流部分改造及效果分析 1汽轮机本体改造的必要性 采用最新的汽轮机设计技术对超临界660MW等级机组高、中、低压通流部分进行改造，最大限度提高通流效率，尽可能消除内漏，从设计上提高机组整体效率并确保运行效率与机组设计效率趋于吻合，从而最终降低机组热耗率，提高机组经济性。其中主要遇到的故障如下： 1.1异常振动 经过专家和学者的分析和研究发现，汽轮机出现故障的原因较多，其中主要有轴承座安装不达标、轴承精度和转自的质量不合格以及对于滑销缝隙无法做到精确的掌控。出现转子质量问题的主要原因在于转子无法达到有效的平衡，在转子转动的过程当中会产生一定的离心力，从而使得汽轮机产生一定程度的振动，由此可以了解，对离心力进行有效的控制是解决故障的根本途径和方式。 在一般情况之下，轴承安装的最佳方式是可倾瓦式转子轴承，其主要原因在于使用过程当中，这种轴承自身具有较高的稳定性，能够对油膜的振动起到有效的防范作用。另外也可以采用轻松摆动的方式吸收振动能力，从而使得设备的灵活程度得到有效的提升。如果在安装的过程当中不能对轴承盖和轴瓦的安装进行准确的控制，就会造成预紧力产生严重的变化。如果预紧力过大，就提高接触应力，进而造成零部件出现形变，如果预紧力过小，就不能使轴承盖和轴瓦出现紧密的接触，无法产生有效的振动。 1.2超速转动 从实际意义上来讲，汽轮机的内部都是高精密的机械设备，并且始终保持高速的运转状态。正因为如此，汽轮机承受了绝大部分的发电组所需要的动力，在很大程度上增加了其受到的外力矩数值。如果调节系统不能保持正常的运行状态，则无法对转子的旋转速度进行准确的控制，如果转速超过一定的数额，就会对整个机械承受力产生影响，使之超出限定的数值，汽轮机的叶片由于离心力的过大而被甩飞，使得轴承和转子都会受到严重的损坏，如果情况过于严重，还会造成整个机组遭到破坏。 1.3水冲击影响和油系统故障 水冲击对于汽轮机所造成的影响主要来自设备密封性的降低，这种影响对设备内部转机叶片等部件造成不同程度的影响，从而使得缸体的形变情况有所加重，造成整个机组无法保持正常的工作状态。汽轮机在实际运行的过程当中对于水蒸气的质量具有极高的要求。如果蒸汽的温度降低到临界点之时，会在汽轮机内部产生一定的水分，对相关设备的正常运行产生影响，从而实现对温度进行有效的控制。另外，如果温度处于五十摄氏度以下之时，需要在第一时间将设备关闭，并且对水位进行实时的监测，对所有产生水的地方进行有效的控制，将所有出现水的地方进行有效的处理。 2改造的基本技术原则 通过对近年来国内汽轮机流通部分改造的情况分析可以得出改造时必须遵循以下几点技术原则： （1）安全性。安全性改造主要分为两个部分，分别是增强薄弱部位与改善问题部位，从而达到提高机组运行稳定性与安全性的目的。 （2）控制改造量。改造量的提高意味着改造成本的增加，且高改造量却不代表着改造效果的提高。因此，在改造机组时要尽量在原有机组结构的背景之下进行改造，确保可以充分利用原有的机械结构及设备。 （3）部分设备位置不变。在改造时，设备位置发生改变较为常见，但部分设备及技术却必须保持不变，如轴承座的位置不变等。 （4）优化运行模式。企业需要从机组的实际运行情况出发，调整负荷率。 （5）回热系统。机组与热力系统相关的任何参数不得改变，中压缸添加一级回热抽七，抽汽部分则要安装外置蒸汽冷却机。 （6）改造机组流通部分。