第七章汽车电器设备总线路.pptVIP

了解汽车电路的识图和线路分析方法。 第七章 汽车电器设备总线路 第一页，共十六页。 第一节、汽车电路图的表达方法 第二节、线路分析方法 第三节、汽车电路图实例 第二页，共十六页。 第一节 汽车电路图的表达方法 随着汽车工业的迅速发展，汽车性能的逐渐提高，汽车电器日益增多，汽车电路也日趋复杂。与此相适应，汽车电路图的表达方法也在发生变革。汽车电路图趋于简化、规范化已是当今世界各国汽车电路图表达方法的总趋势。 汽车电路图的表达方法有线路图、原理图、线束图三种。 第三页，共十六页。 一、线路图 线路图是传统的汽车电路表达方法，它是把汽车电器在汽车上的实际位置用线从电源到开关至搭铁一一连接起来所构成的线路图。 东风EQl090型汽车的线路图 第四页，共十六页。 这种画法的优点是由于电器设备的外形、安装位置都与实际情况一致，因此可以循线跟踪地查线，导线中间的分支、接点容易找到，便于制作线束，故仍有不少厂家沿用。 缺点是线路图中线束密集、纵横交错、读图和查找、分析故障不便。 第五页，共十六页。 二、原理图 ——用简明的图形符号按电路原理将每个系统由上到下合理地连接起来，再将每个系统排列起来而成。 ? 天津夏利TJ7100、TJ7100U型汽车电路原理图 第六页，共十六页。 这种画法对线路图作了高度地简化，图面清晰、电路简单明了、通俗易懂、电路连接控制关系清楚，因此对迅速分析排除电气设备的故障十分有利。 第七页，共十六页。 三、线束图 线束图是将有关电器的导线汇合在一起组成线束，以便于在汽车上安装。 第八页，共十六页。 第二节 线路分析方法 汽车总线路按车辆结构型式、电气设备数量、安装位置、接线方法而各有所异，但其线路一般都遵循以下几个原则： 1)单线制。 2)各用电设备均并联并由各自的开关控制。 3)电流表必须能测量蓄电池充、放电电流的大小。 因此凡由蓄电池供电时，电流都要经过电流表与蓄电池构成回路。但对用电量大而工作时间较短的起动机则例外，蓄电池供电时，其电流不经过电流表。 4)各车均装有保险装置，以防止短路而烧坏用电设备。 第九页，共十六页。 一、电源 电源包括蓄电池、交流发电机及调节器。 电路特点为： 1)发电机与蓄电池并联，蓄电池的充放电电流由电流表指示。 2)蓄电池的负极经电源总开关搭铁，在汽车停用时，应注意切断电源总开关，以防蓄电池漏电。 3)发电机的磁场电流由点火开关控制。当发电机转速很低，输出电压没有达到规定电压时，由蓄电池向发电机供给磁场电流。 第十页，共十六页。 二、起动系统 起动系统由蓄电池、起动机、起动复合继电器组成。 起动时，将点火开关置于“起动”档位，则起动复合继电器工作，接通起动机电磁开关的电路，从而接通起动机与蓄电池之间的电路，蓄电池即向起动机供给200A～600A大电流，起动机便发出正常转矩使发动机起动。 第十一页，共十六页。 三、点火系统 点火系包括点火线圈、分电器、点火开关与电源，电路特点为： 1)在低压电路中串有点火开关，用来切断和接通初级电流。 2)点火线圈有两个低压接线柱，其中“-”接线柱应接断电器触点；“+”接线柱有两根导线，其中蓝线来自起动机开关，白线来自点火开关。 3)在高压电路中，由分电器至各火花塞的导线为高压导线，应按点火次序连接。 第十二页，共十六页。