隧道监控量测实施方案上报.docxVIP

1 四川公路桥梁建设集团有限公司 新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段站前工程 CGZQSG-6 标段 隧道监控量测施工方案 目录 1 编制依据 2 2 编制范围 2 3 隧道概况 3 4 监控量测目的 5 5 监控量测项目 6 6 监控量测工作手段 7 7 监控量测组织机构及工作职责 7 8 监测项目实施方法及重难点 8 8.1 测试点布置 8 8.2 量测频率 10 8.3 量测重难点 11 8.4 量测数据整理、分析与反馈 12 8.5 隧道监控量测仪器及作业要求 16 8.6 隧道施工监控量测信息化 17 8.7 监控量测管理等级和工作流程 18 8.8 监测成果报告 20 9 监控量测管理及人员职责 21 10 施工安全及质量保证措施 21 10.1 监控量测安全与质量保证 21 10.2 质量保证体系工作制度管理 22 11 安全及环保施工 23 新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段站前工程 CGZQSG-6 标段 隧道监控量测施工方案 成贵铁路 CGZQSG-6 标隧道监控量测实施方案 1 编制依据 (1) 《铁路隧道监控量测技术规程》 (TB 10121-2022 J721-2022)； (2)关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》 (铁建设〔2022〕120 号)； (3) 《工程测量规范》 (GB50026-2022)； (4) 《关于印发 〈铁路隧道监控量测标准化管理实施意见〉 的通知》(工管办函〔2022〕 92 号)； (5) 《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》 (TB10753-2022)； (6) 《高速铁路隧道工程技术指南》 (铁建设 2022 241 号)； (7) 《铁路隧道监控量测数据接口暂行规定》 (工管办函〔2022〕75 号) (8) 《成贵铁路隧道施工监控量测管理实施办法》 (成贵〔2022〕38 号)； (9)成贵铁路 6 标隧道设计资料； 采用现行最新的规范和标准以及国家或者行业其他测量规范、强制性标准。 2 编制范围 本施工方案编制范围是成贵铁路CGZQSG-6标站前工程双线隧道及明洞工程。 具体见 表2-1 CGZQSG-6标站前工程隧道统计表。 表 2-1 CGZQSG-6 标站前工程隧道统计表 瓦 瓦斯 初始 风险 等级 主要围 岩等级 类 型 中度 中度 低瓦斯 中度 Ⅲ、Ⅳ、 Ⅴ 双 线 Ⅲ、Ⅳ、 Ⅴ Ⅲ、Ⅳ、 Ⅴ Ⅴ Ⅴ Ⅴ 隧道里程桩号 起 D1K146+100 DK146+450 D1K146+925 DK149+621 DK153+935 DK157+935 DK169+885 D1K172+680 讫 DK146+257 DK+146+773 DK149+580 DK151+740 DK156+020 DK158+190 DK170+040 DK+173+130 隧道名称 宝珠寺隧道 皂桷磅隧道 佛界山隧道 豆子湾隧道 石岗坪隧道 福汉隧道 干坝咀隧道 黄伞石隧道 隧道 长度 (m) 157 323 2655 2119 2085 255 155 450 序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 中度 中度 中度 中度 中度 双 线 双 线 双 线 双 线 双 线 低瓦斯 低瓦斯 Ⅴ Ⅳ、Ⅴ 双 线 双 线 2 四川公路桥梁建设集团有限公司 新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段站前工程 CGZQSG-6 标段 隧道监控量测施工方案 号 号 号 一 二 山 山 达 道 达 洞 苏 隧 苏 明 DK173+710 DK174+730 DK176+216 DK173+890 DK176+110 Dk176+305 180 1380 89 中度 中度 Ⅴ Ⅳ、Ⅴ 双 线 双 线 双 线 9 10 11 杨家坳隧道 低瓦斯 3隧道概况 成贵线自乐山市向东南经宜宾、长宁、威信、毕节，最终至贵阳市，路线地理位置 及交通如图3.1所示： 图 3.1 路线地理位置及交通图 成贵线位于四川、云南、贵州三省。西起于四川的乐山市乐山站，经犍为、宜宾、 长宁、兴文、威信、镇雄、毕节、慷慨、黔西，接轨于贵阳枢纽。沿线分布岷江、金沙 江、长江、乌江、大娄山、云贵高原等山川河流。呈东南走向，区域由海拔高程 260~ 800m的四川盆地过渡到海拔高程800~2400m的云贵高原， 总体为西北低东南渐高的趋势 ；经过丘陵，低、中山，云贵高原三个地貌单元： 本标段位于丘陵区 (DK0~D3K230)：乐山~兴文段，位于“四川盆地南缘丘陵区” ， 路