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后张法预应力30mT梁施工方案
一、编制依据及编制原则
(一) 编制依据
1、 《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-2004)
2、 《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)
3、 阜新至朝阳高速公路二十三合同段施工图设计
4、 招标文件
(二) 编制原则
1、 按合同工期的要求,抓住关键,全面合理地安排施工人员、机械 设备及施工进度计划,搞好工序衔接达到均衡生产,在保证工程质量、安 全生产的前提下缩短工期。
2、 科学合理的配置资源,充分应用先进的科学技术和施工设备,做 到机械化作业和标准化作业。
3、 强化质量管理,加强工序监控,做到事前预防,争创优质工程。
4、 强化内部管理,控制工程成本。
5、 文明施工、保护环境,严格控制施工噪声、扬尘、洒落。
二、工程概况及工期安排
(一)、工程概况
某高速公路是家高速公路网长春至深圳高速公路的重要组成
某高速公路是
家高速公路网长春至深圳高速公路的重要组成部份。
本合同段为第二十三合同段,里程桩号为
K458+500-ZK465+660(YK465+645. 553),路线全长 7160 米,本合同段无断
链。
本标段共设高架桥四座,分别是张福店I号高架桥,张福店【I号高架
桥(摆布线),马家沟高架桥(右线),下杖了高架桥(摆布线),四座高
架桥均采用先简支后连续T梁结构,T梁中心梁高2. 00米,梁肋间距2.5
米,行车道板中板预制宽度1.8米,湿接缝宽度0.7米,边梁预制宽度为
整体式路基2. 05米,分离式路基2. 175米。30米T梁合计410片。
现场交通:本预制场挨近101国道,施工所需的材料可用汽车直接 运至施工地点;
施工用水:在场地外打水井,可以保证施工用水;
施工用电:电力变压器已完成,并已供电使用中,同时准备一台发电 机,停电时使用。
主要工程数量表见下表:
主要工程数量表
桥名
30mT 梁
R235 钢筋 HRB335 钢
(kg) 筋(kg)
钢绞线
?
长度
? 45.2-8 ? =15 2-9。45.2-10
OVM15-8 OVM15-9 pVTvflS-lO
张福店I号高 架桥
98340.8
6722049
23193. 14
18358. 2
62751. 76
172
120
368
3580 68
110块
30m
张福店11号高 架桥(左线)
42242.3
307724.4
10101. 13
9179. 1
23183. 72
74
60
136
1477 06
45块
30m
张福店11号高 架桥(右线)
42242.3
2951516
10101. 13
9179. 1
23183. 72
74
60
136
1477 06
45块
30m
下杖子高架桥 佐线)
56332.0
3885546
12025. 16
7342. 28
38208. 16
88
48
22 1
1978.16
60块
30m
下杖子高架桥
(右线)
1035404
6778766
23193. 14
18358. 2
62751. 76
172
120
368
3617 88
110块
30m
马家沟高架桥
(右线)
36329.7
247193 6
S740. 28
7342. 28
21823. 81
61
48
12S
131440
40块
30m
合计
379027.5
2588705.7
87959.98
69759.16
231902.96
636
447
1350
13445.24
410
(二)、工期安排
计划开工时间:2022. 5. 01
计划完工时间:2022.11.30
三、施工工艺方案
(一)施工准备阶段
1、预制场建设
贯通预制厂修筑一条混凝土道路,作为运输主干线,场内全部采用混 凝土硬化。
30mT梁预制场建设主要分为四个区
第一区:生活区,主要包括宿舍、办公室、食堂、库房等。
第二区:T梁预制及存梁区。预制区内共设置个钢筋玲台座25组。预 制区包括:预制台座、纵移轨道、简易龙门吊(5t)及龙门吊轨道等。
第三区:后场工作区,作为材料堆存区,主要堆放钢筋、钢绞线、模 板等,注意堆放整齐并分类堆放。
第四区:钢筋砕板区,主要用于预制盖板涵盖板。(见预制场拌和站 平面布置示意图)
2、台座和模板
台座采用钢筋砕台座,校内预埋钢筋,两侧预埋角钢,驗上铺5mm 钢板,钢板与预埋角钢焊接坚固作底模用,台座上按需要留固定侧模螺栓 的孔洞。
1)、本桥共投入5套30mT梁模板,T梁模板采用精加工定型钢模, 工具式接头,便于安装和拆卸。面板用6=5mm钢板,纵肋用[10槽钢, 模板支撑为[10及[14的槽钢组成钢桁架支架,桁架上、下用622拉杆销 紧。在梁的预制施工中,模板设计的好坏是质量保证的前提,为了保证建 外观
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