塔吊安装拆除安全技术措施方案.pdf

塔吊施工安全技术措施 一、工程概况 本工程为 XX 煤炭运销集团马家岩煤业 XX 筒，三个内径为 18m 的圆仓，总长 61.3m,总高 46.2m。筒仓西侧、北侧为临建设施和宿舍，东侧为马家岩矿井，南 侧为在建建筑物。本工程结构形式为钢筋混凝土筒体结构，抗震设防类别丙类 , 结构安全等级为二级，抗震设防烈度为 7 度，设计基本地震加速值为 0.1g,设计 地震分组为三组,抗震等级为三级，设计使用年限为 50 年。 本工程选用 QTZ63 自升式塔式起重机，设置于筒仓4—6 轴北侧中间，距离 筒仓筒壁 4.2 米，用地脚螺栓固定于基础上，塔身标准节与底架连接，通过套架 及液压站实现自顶升。本塔机为水平臂架，小车变幅，上回转自升多用途塔机， 最大工作幅度 56 米，塔机最大附着高度 140 米，独立式升高度为 39 米，最大起 重量为 5t，工作速度高，调速性能好，工作平稳可靠，安全装置齐全可靠。本 机起重臂刚性好，自重轻，受力好，端面小，风阻小，司机室独设置。 二、编制依据 （1）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） （2）《起重机设备安装工程施工及验收规 X》（GB50278-1998） （3）塔吊安装使用说明 三、塔吊吊装安全技术措施 (一)、塔吊顶升过程安全注意事项 1、顶升过程中必须利用回转机构制动器将吊臂制动住，严禁吊臂回转，保 证起重与引入标准节方向一致。 2、若要连续加几节标准节，在每加完一节后，用塔机自身吊下一节标准节 前，塔身各主弦杆和下转台必须有一个M36 的螺栓连接。 3、所加标准节上的支承块必须与已有标准节对正。 4 、当顶升到套架底部露出三节标准节时，必须装下部底架处的四根斜撑杆， 并均匀拉紧，再继续进行顶升作业。 5 塔机加节完毕，应旋转臂架至不同的角度，检查塔身各接头处和底架与基 础节和地脚螺栓的拧紧问题 （那一根主弦杆位于平衡臂正下方时就拧紧正下方的 1 / 6 螺母，就此把从下到上的所有螺母都拧紧，上述连接处均为双螺母防松）。 6、无论是升塔或降塔，在顶升过程中，必须有人指挥、专人照管电源。专 人操作液压系统，专人装拆紧固连接螺栓，非操作人员不得登上顶升平台，不允 许擅自启动泵阀开关或其它设备。 7 、只允许在四级风以下进行顶升作业。在作业过程上，如遇风力加大，应 停止工作，并立即紧固好连接螺栓，使上下塔连成一体，当遇到恶劣天气时，也 应停止顶升作业。 8、每次顶升前后，应认真做好准备工作和收尾工作。特别是在顶升以后， 各连接螺栓应按规定的预紧力紧固，不得有松动现象发生。操作柄应回到中间位 置，液压系统的电源应切断等。 9、升塔和降落一般应在白天进行，若因特殊原因需在夜间作业时，必须各 有充足的照明设备。 10、在升塔或拆卸过程中，一旦上部与下部脱离，必须做到以下几点： a、严禁启动回转机构，须将回转部分紧紧刹住，严格保证臂架不旋转。 b 、严禁启动变幅机构，保证起重小车不移动。 c、严禁启动起升机构，禁止起重小车移动。 11、顶升时，应将塔机上部配平衡。套架的升降应平衡，导轮和导轨之间的 间隙一般应控制在 2-3 毫米的X 围内，当下转台和标准节之间的连接螺栓拆除以 后，重新观察塔机上部的平衡状态，若发现异常，须重新连接好螺栓，调整起重 小车的位置，直到达到要求为止。 （二）、塔吊吊装安全技术措施 1、塔吊驾驶员必须经过专业技术培训并取得特种作业操作证才能进行塔吊 操作，塔吊必须经过专业检测部门检测合格后方可投入使用。 2、驾驶员作业前必须检查：各主要螺栓应联接紧固，主要焊缝不应有裂纹 和开焊；按规定检查电气部分；机械传动减速机的润滑油质和油量；各制动器应 动作灵活，制动可靠；吊钩、滑轮应转动灵活；各部钢丝绳应完好，固定端牢固 可靠；力矩限制器，高度、变幅限位器完好。 3、开始作业时，应首先发出指挥信号，提醒作业人员注意。 4、严禁用吊钩直接吊挂重物，必须用吊绳、吊具吊挂重物。 5、起吊的重物在吊运过程中，不得摆动、旋转；不得在起吊重物上悬挂任 2 / 6 何重物。 6、操纵控制器必须从零档开始，逐级变速。向反方向运动时，必须先回零 再逐级变