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气缸磨损度的测量 课 题 桑塔纳 AJR 发动机气缸磨损度的测量 1、学会气缸磨损检测的歩聚与方法; 教学目标 2、掌握游标卡尺量、外径千分尺、量缸表的使用方法; 3、掌握气缸磨损(圆度、圆柱度)的出来测量 1、学会气缸磨损检测的歩聚与方法; 重点 2、掌握游标卡尺量、外径千分尺、量缸表的使用方法; 难点 掌握气缸磨损(圆度、圆柱度) 的检测与气缸修理尺寸的确定; 教具 AJR 发动机、游标卡尺、千分尺、量缸表、抹布。 讲授与实践操作 教学方法 气缸磨损度的测量 1、标准尺寸(A) 2 、 安装、校对量缸表 选杆》调千分尺》摆动调零 3 、 读数方法 小针=1mm 大针=0、01mm(测量值 B) 板书设计 顺减 A-B 逆加 A+B 4 、 测量方法 三面六点 5 、 记录与计算圆度与圆柱度误差 圆度=(最大值-最小值)/2 圆柱度=(最大值-最小值)/2 布置作业 1、完成表格填写 教学过程 及时间分 教 学 内 容 教学方法 配 气缸磨损度的测量 一 、 教 一、教学准备 任 务 驱 学准备 1、桑塔纳 AJR 发动机缸体油污、积碳清除,游标卡尺、(75~100)千分尺、 动 二 、 复 量缸表、台虎钳、抹布。 讲 授 与 习提问 二、复习及提出问题 实 践 操 三 、 教 1.发动机气缸磨损的特点？ 作 学引入 2、 什么叫气缸的圆度,圆柱度？ 四 、新 三、教学引入 课讲解 发动机烧机油 操作 提问:发动机烧机油的原因有哪些？ 活塞与缸壁的间隙过大;活塞环端隙、侧隙 (边隙)、背隙都过大;活塞环对口 或抱住;气门杆与导管磨损过甚,间隙增大;空气滤清器堵塞(包括曲轴箱通 风滤清器),使汽缸产生真空;曲轴箱通风单向阀堵塞或单向阀弹簧折断。 气缸就是发动机的重要组成部分。气缸磨损程度就是发动机就是否需要 大修的重要技术依据之一。当发动机气缸磨损达到一定程度后, 发动机的动 力性与燃油经济性明显下降, 润滑油消耗也急剧增大, 因此, 通过测量气 缸磨损状况, 正确作出发动机就是否应当大修的准确判断,对提高发动机修 理质量以及发动机的动力性与经济性都有很大的作用。 四、新课讲解 1、标准尺寸(可以省略)81。01 使用游标卡尺直接测量气缸的内表面直径,如果我们知道所测缸径的标 准尺(A)寸大小。如果有维修手册,这一步可以省略。 2 、 安装、校对量缸表 (1)按被测气缸的标准尺寸,选择合适的接杆,装上后,暂不拧紧固定螺母。 (2)把外径千分尺调到被测气缸的标准尺寸,将装好的量缸表放入千分 尺。 注意:为了使量缸表与接杆充分接触,装入量缸表时就是小指针指向 1。 (3)稍微旋动接杆,便量缸表指校针转动约 2mm,扭紧接杆的固定螺母。 (4)摆动接杆使大指针到达返回点,转动表盘使大指针对准刻度零处。为